谢邀！最近“小米造车”的传言又引起了很多网友讨论，一部分网友觉得小米的产品性价比高，说不定以后年轻人的第一台车就是小米的了。另一部分网友则认为小米连手机还没弄清楚呢，哪儿懂得造车？
虽然随后小米集团发布声明，称“小米造车”并非属实，对于造车小米“只是在评估和研究，还没有到正式立项阶段”。简单来说就是小米确实有造车的想法，但是究竟造不造车还得再研究研究才能做出结论。
那么小米真的有能力造车吗？首先我们要先搞清楚小米造的是传统汽车还是新能源汽车，目前来看后者的可能性更大一些。而新能源汽车主要以电能驱动，车子的结构和动力装置都远比传统汽车简单。所以这两年很多过去名不见经传的厂商都开始造新能源汽车了，比如大家熟悉的特斯拉虽然早在2008年就推出了第一款汽车，但是真正让人们熟悉这个品牌还是要等到2017年Model 3的交付。至于国内的蔚来、小鹏，也都不是传统的车企。也就是说新能源汽车行业并没有大家相像的那么难。
甚至最近搞房地产的恒大也创立了恒大汽车，并且在短时间内市值突破了5000亿港元，成为了国内仅次于蔚来的第二大车企。而直到现在，恒大连一台汽车也没有上市，以至于不少网友都笑称恒大是在搞“PPT”汽车。
由此可见，国内乃至全球市场对新能源汽车这个行业是非常看好的，既然搞房地产的恒大都能造汽车了，那么做手机的小米为什么不行呢？更何况新能源汽车有一个很重要的属性就是智能设备，在这方面小米显然拥有较大的优势。比如小米的小爱同学已经具备车载导航等功能了。
其实在造车领域，小米也不是完全一片空白。在雷军旗下的顺为资本官网可以查阅到，顺为资本投资的车企就包括蔚来汽车和小鹏汽车。雷军还曾透露顺为资本是蔚来汽车的首个机构投资者，可见二者的关系非同一般。因此未来小米选择与蔚来、小鹏共同打造新能源汽车的可能性也是非常大的。
雷军曾经说过，只要站在风口上，一头猪都能飞上天。如今新能源汽车已经成为了科技行业最新的风口，未来取代传统汽车也是大势所趋。所以我个人觉得小米早晚会进入造车行业，“年轻人的第一台车”应该不会太远。
