有车主吗？想了解一下这款车。
广汽传祺仅靠年轻个性的GA3来进军紧凑级市场似乎有些势单力薄，再加上有些过于个性的外观无疑会流失部分主流的购车群体。今年推出的传祺GA3S·视界则不再走“非主流”路线，变得更加成熟稳重的它将与GA3并肩继续迎战紧凑级家用车市场。
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● 三个问题帮您全面解读广汽传祺GA3S·视界
Q1：GA3S·视界有哪些吸引人的地方？
GA3S具有丰富的配置、同级少有的多连杆后独立悬挂与良好的操控感受都是广汽传祺GA3S视界的亮点所在。同时它的电子安全配置十分齐全，除了手动精英版和手动豪华版，其余车型都装配了ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统和HHC上坡辅助控制系统，并且全部出自博世品牌。
Q4: 它的动力如何？
这套动力系统足够成熟，但动力只能说够用，档位少造成的换挡速度慢也无法避免，但好在在实际巡航中发动机转速并不算高。（60km/h时1500rpm、80km/h时2000rpm）
Q3：GA3S·视界的竞争对手有哪些？
广汽传祺GA3S将与GA3并肩迎战紧凑级家用车市场，其对手主要为吉利新帝豪、长安逸动、长安悦翔V7等自主品牌紧凑级家用车。
●动力与底盘：
广汽传祺GA3S视界沿用了GA3的那台技术成熟可靠的1.6L DCVVT自然吸气发动机，动力参数方面，扭矩提升了5牛米，从之前的153牛米提升至158牛米，功率还是90千瓦。
变速箱采用爱信Smooth-Shift 4速变速箱，设置了D档/2档/L档。
●试驾：
不出所料，这样的动力系统没能给人太大的惊喜，4速变速箱由于档位较少，这样的设定还是比较利于城市驾驶，同时它的平顺性表现还不赖。
4速变速器在同级别车型中几乎没有优势，不过与这1.6L发动机匹配的比较到位，换挡的顿挫感并不强烈，平顺驾驶时变速箱会在2000rpm左右升档。在时速80km/h深踩油门，变速箱会有些许的犹豫，之后便会连降两挡，以确保更大扭矩的输出。
油门调教得比较灵敏，但奈何这台发动机的低扭一般，需要超车时得把转速拉升至3000rpm后了，发动机在4500rpm时才能爆发最大扭矩，明显的是以舒适性为主的调教。
虽然GA3S在降噪方面比GA3有所加强，但当发动机转速超过3000rpm时还是会有较大的噪音传入车内。
值得欣慰的是巡航时发动机的转速与5速手动变速箱类似，数值并不高，80km/h的时速下发动机转速也仅在2000rpm内。此外，在中速行驶时松开油门踏板，发动机转速会将至1000rpm内，类似手动档的空挡滑行，这也有助于提高GA3S的燃油经济性。
GA3S采用电动助力转向，转向手感在低速时较为轻盈，但也有一定的旷量，高速时会变得沉稳许多，精度也有了提高，车头指向性较好。
当然，最让人满意的还是GA3S的底盘调教，四轮独立悬挂相当沉稳，驾驶者能准确感知路面情况却不会感到不适，在通过较大颠簸时也不会感到太明显的震动。即使通过减速带，柔韧的悬架能将震动处理得干脆利落，不会出现多余的晃动。过弯时悬架也能给予车身良好的支撑力，没有出现太大的侧倾。
●测试：动力中规中矩，制动表现优异
1.6L+4AT的动力组合自然不会给人太多的惊喜，12.6秒的0-100km/h加速成绩只能算中规中矩，不过39米出头的刹车成绩倒是相当不错。
制动的过程非常稳定，从曲线图来看，在制动曲线的前段比较平稳，最终广汽传祺GA3S·视界的百公里制动成绩为39.38米。
即使是4档自动变速箱，GA3S的巡航转速也并不高，这样的齿比设定对燃油经济性有很大的帮助。
GA3S的隔音降噪水平相对GA3的确有了一些进步，但深踩油门时发动机的噪音（转速>3000rpm时）还是挺让人不爽的。
●外观：
广汽传祺GA3S视界一改GA3个性十足的前脸，外观大气时尚却不失动感。前脸采用了全新的凌云翼一体式格栅，与两侧的头灯相连，呈现出展翼飞翔的视觉效果。大灯采用开眼角式设计，虽然没有采用氙气大灯，但透镜的加入也让它看起来十分精神。
●内饰：
内饰的总体设计与GA3基本相同，中控台有偏倾向驾驶员的倾角，便于驾驶员更好地查看倒车影像与操控中控按键。虽然采用硬质塑料，广汽传祺的做工还是能让人满意，面板间的接缝均匀细致。
GA3S的多媒体显示屏虽然尺寸不算太大，但屏幕分辨率不错，触控反应灵敏。手机互联娱乐系统与GA3的保持一致，通过HDMI线连接，下载指定的APP后能将手机界面投射到中控屏幕上，并且可以通过屏幕来操作手机上的软件。
●座椅：
●空间：
●总结：
传祺GA3S视界 编辑点评评测编辑：高磊
传祺GA3S视界 1.6 自动智慧ESP版
整体评价：广汽传祺GA3S视界，在电动助力转向和底盘结构与调教方面又很好地延续了GA3的优良基因，更为大气时尚的设计或许能得到更多消费者的认可，优良的行驶质感也当然是消费者喜闻乐见的。不过遗憾的是它的动力系统显得有些保守了，1.6L 4AT的组合依旧平顺稳定，但在当下动辄6AT甚至双离合变速箱成为主流的大势下，换用更高效的动力系统将会大大提高GA3S视界的竞争力。
优点1、 行驶质感不错2、 制动性能出色
缺点1、 动力系统较为保守
车型：GA3 2013款手动精英版。
概况：第4年的车，基本5万公里。目前为止没有任何问题。正常保养外，没有因损坏更换过配件，没有维修过。
日常行驶状况：在外地工作，经常远途高速，基本一年要跑两个来回，一趟2000公里，一个来回4000公里。很给力，没有把我扔半路过，觉得挺可靠的。
外观：萝卜白菜各有所爱了，这无可厚非吧（各位死喷子！）
动力及性能：只能说够用，就是普通家用车。别总和这个比和那个比，一辆7-8万的车还想拥有几十万车的动力和性能（喷子们总这样），说这不行那不行。
舒适性及油耗：
1、隔音较差，基本60km/h时噪音就传到车内了。发动机声音更明显点。舒适性因噪音下降，给差评！
2、再说油耗。根本不像喷子所说很离谱的油耗。拜托各位自己动动脑子，思考一下，就1.6L的排量不到1.3吨的车重，能多耗油？ 我的真实经历（从洛阳到青海德令哈）高速上不到（差不多）5个油，也就是一公里3毛多吧。我每次跑高速时都先拍照片记下公里数，到地方了再记下公里数，加油钱是死数，按总油钱除以总公里数算的，这样比较准确，我觉得（我从来不看车上显示的瞬时油耗，平均油耗）。平时县城里压马路得7个油左右。觉得挺省油的，至少不是像有些喷子们说的那样费油。
总体，Ga3这车还行吧。就是一辆家用车。别有太高期望，但也不会坑自己了。车价与同级别其他品牌国产车相比略高。可能是品质更有保障的原因吧。反正觉得没那么多小毛病。
说说其他的吧：
我国汽车工业起步晚，水平跟欧美国家肯定有差距。但这几年随着经济的发展，国产汽车发展的也很快，品牌多，销量大，但肯定存在良莠不齐的现象。不过也希望喷子们嘴下积德，别总是见合资品牌就是好车，看不见缺点了！宝马奔驰不照样出故障，陆虎不还断轴，路上熄火吗？ 国产车才发展这几十年出现小毛病，也说的过去吧？！但也希望中国的汽车人更加努力，更有良心点（别总ta ma 自己坑自己人），认识到自己的不足。别总是自降要求，抄袭，借用等等，拿出中国汽车人的创造力，打造真正的中国品牌！中国汽车！借用大家的话，别糟蹋了“中华”、“长城”等有中国气概的好名字！奇瑞、吉利、长安、传祺等品牌也快速崛起！大家都为中国人造好车！好让那些崇洋媚外的喷子们赶紧消失吧！
悄悄说一句：每次看见这些喷子们无脑的喷，头疼！
