我觉得不太可能，这就像一个在普通2本读书的学生去了北大清华就有可能成为优等生吗？国产三驾马车哈弗品牌，suv系列覆盖h1到h9，真正能成为月销过万的爆款车型的只有H6、H2，而吉利能月销过万的也只有帝豪、博越、远景，长安能过万的只有CS55，而大部分车型也只是在八仙过海各显神通，泥菩萨过河自身难保。我觉得一款车型要成为月销过万的爆款车型要具备以下几点：1、在2线以上品牌车型更有成为暴款的可能。2、车型市场定位要准确，定价要有一定的优势，拿刚出的丰田CHR、奕泽，有颜值，但起步145000，远高于同级车型，难成大器。3、广宣和口碑宣传很重要，而且要有持续性，不能被1-3个月的胜利冲昏头脑，要有百万大军过长江的气势和口碑压倒一切，通俗的讲就是水军也很重要。4、厂家给政策和对市场的管控很重要，要让经销商有利可图，正所谓天下熙熙皆为利来，天下往往皆为利往，金字塔的营销模式，需要下沉的更深，市场才能开发的更猛烈。以上是我个人一点小建议，希望能在回答中脱颖而出，谢谢。
台湾神车纳智捷，漫天配置引蜂蝶。
无奈鸡肋藏不住，谁买谁恨谁怨谁。
德系洗脑重营销，小病不断躲大病。
日系虽然真省心，奈何历史将其阻。
美系大叔遏中华，动力尽用油耗换。
棒子全系落千丈，垂死挣扎前途茫。
国产匠心来吹捧，组装拼凑卖情怀。
炫富追富我同胞，只舔高价不信质。
超跑豪车百姓远，全民键盘竞风流。
四个轮子来发动，谁比谁好万年愁。
生活本是平淡事，总归理性仍遨游。
宋君稚叹于2018.9
