我觉得对某些人来说这是真的，但是不一定所有人适用，分析如下：
网上对于晕车的科学解释是耳朵内的平衡感知器官在不断的晃动下持续给中枢神经产生刺激，刺激达到一定程度后引起的身体不适反应。我觉得这只是术语的大致描述，不能说明具体情况，比如我们走路或者骑自行车时也颠簸震动，为什么不晕呢？
我觉得晕车是人潜意识里对于运动趋势的判断和实际感受发生冲突时引起的自身某种微妙反应，结果就是晕眩。
有些司机开着车时几乎不会晕车，但是坐车时会晕车，因为开车时车辆在他的控制下前进，踩油门就知道要提速，踩刹车就知道身体会前倾，转弯时就知道身体要向侧方倒，这时候潜意识里对行驶状态的感受和实际情况几乎是一样的。所以没有不适感。而坐车时你是被拉着走的，什么时候加速、什么时候刹车、什么时候减速都是由司机控制，你自己并不知道。特别是车辆起步换挡时最容易晕车，因为起步加速时身体已经适应了车辆的加速度，突然踩离合动力中断加速度毫无征兆的消失，这会让我们产生眩晕感。
而坐前排首先能看的更远，缓解视觉压力，其次我们可以观察路况，比如前方有人突然出现，你肯定知道要刹车了，身体下意识也会做好准备。但是你坐在后排的话啥也看不到，只能“逆来顺受”。
汽车晕车主要是因颠簸造成的，还有在市区不断的启停，这占很小的一部分，不过这要看司机的技术，你做过不同人的车就会感觉出来，在同等路况条件下，不同的开车技术会造成不同的影响。而坐在前排相对颠簸要小于后排，所以坐汽车前排晕车倒是可以减轻的
