作为意大利的品牌。一直在本土发展…罗密欧是阿尔法第一款全球性质的车型。不光是发动机是法拉利的技术。就连那两个大的出奇的换挡拨片也是法拉利的设计语言。它不会根据方向盘转动。是固定在上面的。这样就避免了转动方向盘时加减档误操作的问题。适合激烈驾驶。同时方向盘上那个鲜红的启动按键也是一个醒目的标志。这些大胆的尝试让一些对于德系 美系 日系车有审美疲劳的人来说是很大的亮点…同时。第一款全球性质的车。也相信阿尔法做了充足的准备。不然后期很难打开市场。期待这款车在中国的表现！
四缸机头可靠性有待时间检验。喜欢个性小众的赶紧买，定价不离谱，路上跑的少，性能同级别同价位区间没几个较劲的，沃德十佳内饰（虽然很多人不喜欢，实车去摸摸其实感觉也挺好的），后座能挤人，既能上下班通勤，也能夜店赛道发骚。当然要是看重性价比，保值率，可靠性，售后服务什么的，这辆车不适合你。
听说过没了解过 只知道他叫平民法拉利 进入国内的价格一点也不平民 如果说超出百万预算买性能车 我会毫不犹豫rs6 m3优惠幅度这么大 80万就能拿下 为什么要选Giulia呢
