你别扯了 你看到的只是那么特别差的，你怎么不看看 那些农村上大学的开车的，上亿的。 刘强东。
所以呀， 你这些上学有用没用的理论 已经过时了
首先是环境造就，车子做为代步工具已很普及。农村孩子现在在外务工或是在家创业，车子成了事业工作必不可少的伴侣。没上学的孩子着社会涉足早，经济积蓄相对早，也就为购车有了更早的经济储备。大学生，毕业工作面临诸多的选择和不稳定。在城市工作的话，有多种交通方式可选择，相比车子更省时、便利、高效。不用考虑限号、保养、停车等诸多影响。车子不是生活的必备，而是按需所取。
刚大学毕业的时候最怕亲戚朋友问我工资，因为我的堂哥堂弟车都开上了我还1000多的工资，人言可畏啊，所以国庆还是花了3个月工资买了个最便宜的bmw
那我就来说说为啥吧！ 不上学的16岁左右开始社会打工 到24岁左右已经工作工作8年左右了，如果遇到个好老板踏踏实实干8年 基本对这个行业精通了自己创业有了经验和资本，但是这个时候那些考大学的孩子才毕业甚至还在上学！ 但是时间线往长拉 ，到他们都34岁左右的时候 这些辍学的孩子早已经到达他上学所认知的天花板，但是那些上了大学的孩子正在人生得意时，读书无用论在于因材施教 ，让能读书会读书的继续读书，有些人天生读不进去 ，就算是花再多钱混出来大学对于他来说也是没用 ，不如早早进入社会打拼
没上学的和上过大学的，还有农村的孩子不要这么区分。没上学的农村孩子有颗能吃苦拼搏的心，照样可以买来车。上了大学没买来车，有可能高学历工作东不成西不就的，没买车也正常。这也是极个别的吧，我认为首先是个人需不需要。
