现在没有助力车的说法。两轮燃油摩托车发动机50以下是轻便摩托车挂蓝牌持F证。50以上挂黄牌持E证。摩托车上牌55，交强险120保额10万，这点钱不要省。国家从2019.5.1禁止销售非国标两轮摩托车。2020.5.1以后无牌两轮摩托车禁止上路，只不过现在只能国四上牌，很多杂牌没注册资格卖车的奸商就说不用上牌，交警抓到按驾驶无牌机动车罚款200-2000扣12分。那些便宜杂牌车用的垃圾电喷系统，油耗高，0.3一公里还容易坏。最少也得买二线品牌。还不如买国产二线品牌的弯梁车价格4000-6000之间排量110，省油每百公里油耗1.5-2升左右，骑个十年没有大问题
助力摩托车,有很多区别的,有的是普通的二冲程发动机,和电动机一样,有脚蹬子那种,有的是发动机排量在50CC以下的车,(因为排量在50CC以下的不用上户,交警不管)现在卖摩托的70CC100CC110CC都能给你以50CC来办手续,(交警不会拆开发动机看你发动机上是多大排量的.)配件应该不是问题,发动机要是保养好的话,应该三五年之内没有多大问题的.常坏的就是烧机油,轮胎,化油器,火花塞,这些东西摩配店都有,价格是2-5千之间的,(要看你的经济情况而定),差不多2千多就应该差不多了,买的时候,要看车大架焊接怎么样,光滑不光滑,是不是电动摩托的车架,是的话建议别买,不耐.塑料耐不耐,骑上去看看舒服不舒服,轮胎好不好,现在助力车的轮胎都是3.50-10的胎,正新的轮胎比较好.还有不明白的可以百度HI我,我哥前几个月才买了一个,牌子不在这里说,有广告嫌疑.总的来说车还不错.我和我哥都很满意的.
燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。必须指出的是现在行驶的助力车基本上都属于第二种四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。至于助力车的牌子，楼主可以去名牌网10-china上查找哦，上面有关于助力车的10大品牌的名单，该名单上的牌子可都是将目前最好的牌子汇总起来的，例如大家所熟悉的：雅迪，林海，轻骑，嘉陵，大阳等
燃油50C以下为轻便摩托车，目前这种车是要上牌的。但很多城市不准上牌上路，原有两轮驾照者年满70岁就降级只准驾50C以下排量或电动车，而这种小排量车又不能入户。岂不是矛盾。
