对于轿车而言，在平道上或下坡路时抬起离合器，靠贻速起步完全可以，但在上坡时就要在松开离合器时逐渐加点油，并要靠手刹车来配合，否则会出现溜车现象。如是大型客货车就是平道也要加油，否则不但起不了步，还会导致发动机熄火，如果在坡道上的重车，起步时要离合器与手刹车正确配合，加大油门，才能起步。
手动挡起步只松离合器起步当然可以啦，科目二练习的时候，学员都是这样起步的，因为科目二要求车速要非常慢，这样才能把项目做好。但现实生活中，这样起步太慢，而且特别容易灭车，轻轻加一点儿油的同时（加油的目的把发动机的转速提高一些），左脚直接抬到离合器半联动的结合点位置停住左脚，车辆能够平稳快速的起步，何乐而不为呢。
汽车起步挂档松离合就能走，汽车松离合后不加油门并不代表不供油，只提供发动机正常工作的最小油耗，松离合后相当于把发动机的动力传给了汽车，所以汽车就会走。这就是汽车的怠速行驶。
怠速行驶时发动机温度低，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积，所以要尽量少用怠速行驶。
1、平路、及下坡路段，此法可行。但是平路上这样起步会很慢，免不了后车的喇叭催促。
2、上坡路段，此法不可行，要买熄火，要么溜车，如果溜车就比较危险了。
平坦的路面可以这样操作的，如果是有一定的坡度或车重比较大是起步不了的，除非您车调的怠速比较高扭力够大车才会走，否则是需要加油门才会起步的。
