就是后面在拖挂一个不是动力的越野房车
个人认为最适合拉拖挂式房车的越野车拖挂式房车因为自身没有动力，行驶过程需要前车拖挂前行，也因此得名“拖挂式房车”。而“什么样的车能拉房车？”一直是“不明真相的群众”内心深处的一个疑惑。一般城市里常见的乘用车分为皮卡、MPV、SUV、轿车这几大类，
首先，我们先给大家普及一下法律知识。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条规定：机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
其中应注意的是，牵引的旅居挂车没有总质量限制，只要能上牌照肯定在2.5吨以下，跟700千克无关。
其次，强制性国家标准也应有所了解。
我国2018年1月1日实施的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）中对于乘用车列车的规范性条款摘录如下：
4.16乘用车列车的特殊要求
4.16.1组成乘用车列车的乘用车应符合以下要求：
A）乘用车车宽应大于或等于1650mm；
B）乘用车应装备防抱制动装置（ABS）；
C）乘用车应装备符合标准规定的电连接接头，乘用车到挂车输出端的电路容量应大于或等于20A；
D）乘用车应装备符合标准规定的A50连接球头，连接球头应位于车辆纵向中心线上（偏差应小于或等于10mm）。
4.16.2组成乘用车列车的中置轴挂车应符合以下要求：
A）中置轴挂车的总质量应小于或等于2500kg；
B）中置轴挂车应装备符合标准规定的连接装置；
C）总质量大于750kg的中置轴挂车应装备制动系统。
4.16.3乘用车列车应符合以下要求：
A）乘用车和中置轴挂车的电连接器、电缆线的型号和尺寸相互匹配；
B）对于全轮和后轮驱动的乘用车，中置轴挂车总质量与乘用车整备质量的比小于
或等于1.5；对于前轮驱动的乘用车，中置轴挂车的总质量与乘用车整备质量的比小于或等于1.0；
C）对于无制动的中置轴挂车，挂车总质量与乘用车整备质量的比值小于或等于
0.6；
D）所有车辆牵引支架配备安全链，以保证在列车制动前挂车和牵引车不能分离且挂车具备一定的转向能力；
E）作用在连接装置上的垂直载荷同时满足：
——大于或等于乘用车最大允许牵引质量的4%且大于或等于25kg；
——小于或等于乘用车最大允许牵引质量的10%且乘用车后轴轴荷小于或等于允许轴荷。
F）乘用车列车的比功率大于或等于20kw/t；
G）不使用任何工具即可安全地连接或者断开乘用车和中置轴挂车；
H）中置轴挂车的转向、制动等信号与乘用车的信号一致。
再次，我们说一下拖挂式房车的行驶特点。
拖挂式房车一般属于轻型中置轴旅居挂车，在整车重心偏后一点的位置有一个或两个轴，承载整个挂车绝大部分重量，而剩余不到10%的重量由前端的鞍座传递给主车。车身左、右、前各一个支点，根据三角形稳定性，车身在行驶过程中其实基本上没有左右晃动的感觉。行驶过程中，遇到颠簸路段旅居挂车可能会前后上下晃动，给连接点造成瞬时的拉力、推力、压力是平时静止状态的数倍，因此对拖车臂、拖车杠、主车的车身强度都有比较高的要求，具体来说，非承载式车身的刚度比承载式车身要强，
更适合拉房车。
最后，我们开始说牵引车型的事。
既然非承载式车身比承载式车身好，那么哪些是非承载式车身的车呢？皮卡基本上都是非承载式车身的，而且都是后驱或四驱，可以拖挂总质量比自身整备质量大50%的车型，承载式车身的本田Ridgeline前驱皮卡除外。
MPV一般都是承载式车身的，空间大，乘坐舒适性好，车身比轿车重，底盘结构相对也结实，但是保有量不太大，在这儿不再赘述，根据车身重量去判断能拉什么房车就行了。
轿车目前已经没有非承载式车身的了，后驱或四驱轿车还是能找到一些。
关键说一下SUV，大家都知道非承载式越野车被称为硬派SUV，其实就车身结构来讲它真的跟城市SUV是两类车，不能混为一谈。下表中是非承载式的车型，其余SUV均为承载式。
1丰田兰德酷路泽22江铃陆风X8
2丰田普拉多23江铃陆风X9
3丰田FJ酷路泽24江铃福特撼路者
4奔驰G级25江西五十铃mu-x牧游侠5JEEP牧马人26上汽荣威W5
6北汽BJ4027铃木吉姆尼
7北汽BJ8028长丰猎豹黑金刚
8北汽勇士29长丰猎豹CS6
9北汽骑士S1230华泰特拉卡
10北汽路霸31奇瑞威麟X5
11北汽战旗32广汽三菱帕杰罗劲畅
12北汽BJ21233日产帕拉丁
13北汽00734广汽吉奥奥轩GX5
14北汽BW00735中兴无限V5
15长城赛弗36英菲尼迪QX80
16哈弗H337双龙雷斯特
17哈弗H538雷克萨斯LX
18哈弗H939雷克萨斯GX
19路虎卫士40凯迪拉克凯雷德
20江铃驭胜S35041起亚霸锐
21江铃陆风X6排名不分先后，欢迎纠错及补充
以上车型有部分已经停产，以厂家实际情况为准。
铃木吉姆尼因车宽不足1650mm，按照国家相关标准规定，不得拖挂旅居房车。
感谢邀请回答您的问题！
首先我查阅了一些资料关于阿莫迪罗6x6这款房车的介绍如下：
阿莫迪罗•远征者以世界最优秀的卡车底盘——德国曼牌TGS（6X6）卡车底盘基础上打造的越野房车，整体尺寸为9995*2495*3680（mm），总重18吨，底盘自重10.370吨，离地间隙385mm，接近角为33度，离去角为37度。三把轮间锁、两把轴间锁，540匹马力，扭矩可达2500牛米，匹配带档位锁定的ZF12速越野模式自动变速箱，油箱容积可达800L，续航能力超过2000公里。
外观方面：阿莫迪罗•远征者整车喷涂灰色漆身，箱体为断桥隔热结构，墙体三明治结构厚度达65毫米，箱体采用三明治式复合铝车身结构，材质为德国进口，给人以绝对硬朗厚重的感觉；车头彰显MAN TGS高大威猛的前脸，车头可翻起；车身右侧拥有四处通风照明窗，包括：前会客区+车门窗（小，无法单独开启）+厨房区窗+卧室窗户；车身左侧同样拥有四个窗户：会客区双窗户+干湿卫生间窗户+卧室通风窗；远征者尾部的米其林原车尺寸的备胎、再加两把铁锹及随车救援护板时时刻刻在向看到他的人表达着：我是一款万能越野房车。
动力方面：阿莫迪罗•远征者搭载MAN牌技术的D2676LF 13发动机，该款发动机是六缸24气门直列涡轮增压中冷电控共轨喷射柴油发动机，满足欧五排放标准，可提供540马力输出，最大扭矩为2500NM，配合大马力大排量的特点，房车装有两个400升油箱，提高续航能力搭配曼发动机，房车选择了ZF（采埃孚）12AS1210OD手自一体变速箱，有12个前进档以及2个倒档。没有离合器踏板，没有换挡手柄，只需旋转旋钮就可以轻松换挡，并可达到最佳的动力输出，和完美的齿轮啮合及全时六轮驱动如此强劲的动力完全可以带你到你想去的任何地方。
从上边数据我们可以找出重点：整体尺寸为9995*2495*3680（mm），总重18吨，底盘自重10.370吨，540马力，在动力方面肯定是没有问题的，主要考虑的是国家上路车长度问题。国标挂车：普通挂车总长不超过16.5米，挂车长度最大13米，高度4米，宽度2.5米。对于封闭厢式车，总长限制为18.1米，挂车总长14.6米，高度4.2米，宽度2.55米。
牵引车总长度约10米，挂车应该也算是封闭箱式，所以挂车的最大长度未14.6-10=4.6米。
4,6米的房车不管是国产还是进口就好选择了。但重要的我要选择一个好的盘，近些年也有很多国产房车做的也很好，例如依维柯。另外还要考虑拖挂车的中置轴等方面。至于具体选哪种车型，还要看您的资金规划。
好了，以上就是我的回答。希望可以让您得到一点信息，
