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随着5G牌照的发放，我国已进入了5G商用元年。5G到来，不仅影响通信和互联网行业，更将推动各个传统行业的转型升级。那么，对汽车行业会带来什么影响呢？
赛麟汽车董事长兼CEO王晓麟认为，“5G将智慧赋能于汽车产品、出行环境，甚至是城市建设，充分满足在智能时代中的安全、便捷、精准出行需求。”
传统的车联网，即通过汽车与网络之间的通信和信息交换，实现包括智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能化交通管理等功能和应用。然而，车联网终究着重于单个汽车的互联，并没有让汽车真正融入智能网络中，依旧显得“孤立无援”。
而在全网智能时代，网联化与智能化将实现深度融合，让汽车不再是单一的个体，而是成为智能网络中的一份子。
因此，全网智能时代让汽车的自动驾驶不再是相互独立的“信息孤岛”，而实现高度的互联互通，并通过“智能大脑”实现完全自动驾驶。因此，汽车的碰撞事故也将成为历史。
5G在赋能汽车行业的同时，也将影响汽车工业的发展，推动其从传统流水线生产向智能制造转型。如今，5G所带来的大带宽、广连接、高可靠、低时延等特性，可实现对汽车制造过程的全面感知、精准决策和实时控制，从而助力汽车产业实现数字化转型。同时，在5G的助力下，汽车行业将呈现出全新的发展态势，即从产业发展转变为生态构建。
可以想象到，未来汽车行业势必会迎来更多的“新玩家”，“新伙伴”，形成全新的汽车制造系统。
好了，小编今天的回答就到这里，希望能帮到大家。欢迎大家在评论区跟小编一起交流。
智能网联汽车已成为我国未来汽车智能化发展的重要方向,并正在制定相关的标准体系。其中,智能化、网联化是全网智能汽车的重要关键词,也成为汽车行业的重要指标。
传统的车联网,即通过汽车与网络之间的通信和信息交换,实现包括智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能化交通管理等功能和应用。然而,车联网终究着重于单个汽车的互联,并没有让汽车真正融入智能网络中,依旧显得“孤立无援”。
在全网智能时代,网联化与智能化将实现深度融合,让汽车不再是单一的个体,而是成为智能网络中的一份子。例如,汽车借助感知技术可以获取车辆行驶中的路况、位置、车与物感知等相关信息,并感知车与车、车与行人之间的位置关系,避免距离过近发生摩擦等现象,从而保证汽车运行的安全性。同时,随着智能化程度的不断加强,在网联化的助力下,让汽车的智能化从感知层升级为决策层,从而逐步从辅助自动驾驶向完全自动驾驶迈进。
因此,全网智能时代让汽车的自动驾驶不再是相互独立的“信息孤岛”,而实现高度的互联互通,并通过“智能大脑”实现完全自动驾驶。因此,汽车的碰撞事故也将成为历史,这将完全改写汽车的设计、工程、材料开发、制造、消费,甚至立法等诸多环节。正如王晓麟博士所说:“没有了碰撞,我们将不再需要那么强壮的A柱、防撞梁、气囊和安全带等,汽车的构造以及汽车产业对生态的影响也将发生彻底的改变。那时,汽车将会真正成为人们的移动生活空间,人类将会被完全解放,那才是自动驾驶正确的发展方向。
