目前汽车市场选择性很多，但始终跳不出轿车和SUV两大类别，如果你准备买车怎么选呢？如果你准备换车，还会继续考虑轿车或者是SUV吗？
关于买轿车还是SUV？这个问题看似复杂，实则简单，我来分析，你来点评。
一，销量对比
销量不能说明优劣，但可以看出市场上大多数人的选择。2021年9月我国轿车销量76.6万辆，1-9月累计销量705.5万辆，占整体乘用车市场47.4% 。2021年9月我国SUV累计销量81.7万辆，1-9月累计销量715.7万辆，占整体乘用车市场48.1%。数据发现，今年1-9月份SUV的累计销量略大于轿车销量，而且SUV的销量占比正在逐年增加。
二，舒适性对比
从乘坐舒适性方面来说，轿车整体应该是优于SUV车型的，先别着急反驳，你看看各国总统的座驾一般都是轿车。从乘客的乘坐舒适性来说，轿车底盘低，侧倾小，操控更小，悬架调教偏软，所以坐起来就更舒适。而SUV因为重心高，侧倾大，所以为了保证操控，悬架一般会调教的偏硬一些。同时SUV的车内乘坐空间更大，车厢更容易产生共鸣，SUV的风阻系数更高，轮胎尺寸也更宽，所以车内噪音要明显大于轿车。
三，视野对比
从视野来看，很多朋友觉得SUV是明显优于轿车的，在堵车的时候特别明显，SUV驾驶员可以越过轿车车顶看到更前方的道路情况。但正因为如此，SUV的正前方视野盲区也略大于轿车的视野盲区。其次SUV的车身结构也决定了车窗玻璃面积要大于轿车，这也决定了侧方与后方视野均优于轿车。
四，操控性对比
在操控性方面，轿车由于车身更底，底盘和重心也更低，毫无疑问是胜利者。麋鹿测试便可说明一切，但是近年来由于电子辅助驾驶系统的普及，SUV车型也正在进步，缩小差距。但是真正极限驾驶的时候，还得看轿车。
五，通过性对比
这恰恰是SUV车型最大的优势，SUV更高的底盘和离地间隙，决定了其在过沟越坎的时候更加从容。在极限路况下，SUV的脱困能力也远大于轿车，他不光能带你出去，还能带你回家，给你足够的安全感，这也是在山区SUV明显更受欢迎的最大原因。
六，空间对比
先说乘坐空间，SUV由于尺寸更大，所以乘坐也更舒适，特别是头部空间特别有优势。很多老人和孩子容易晕车，坐上SUV晕车的概率远低于同品牌轿车。
再说装载空间，轿车后备箱纵深大，可以放更长的东西。而SUV后备箱垂直高度更大，更容易放一些较大尺寸的东西。所以从适用性来说，SUV的装载空间更优于轿车。
七，性价比对比
目前全球的范围SUV车型都比同级别的轿车更贵，价格差基本达到了一个级别。比如定位紧凑级SUV的奥迪Q5L定价在39万元-48万元，基本和同品牌的大中型轿车A6L的售价保持在一个区间，而同级别的A4L定价30万元-39万元。这里面除了少量的生产成本外，大部分都是溢价成本。
使用成本方面，由于SUV自重更大，车身更高，所以油耗也会略高于轿车。
最后，我们简单总结一下，SUV和轿车在对比中，各有优劣。同价位的轿车在舒适性、操控性和经济性方面更有优势，而SUV在视野、通过性和使用空间方面更俱优势。
如果仅仅是上下班代步和通勤，那么轿车会更适合你。而SUV的综合功能性更强，更适合有用车多样化需求的你。
我觉得这个问题的本质上就基本等价于问一个人喜欢早晨还是傍晚一样。
可以确定的是肯定有人喜欢轿车，有人喜欢SUV。
还有就是一直开轿车的人会对SUV有些期待，而反之亦然！
总的来说，之前开轿车，觉得SUV很不错：视野宽阔空间大，还有四驱。
后来开了SUV，觉得轿车很不错：操控好灵活性好，劈弯跑山不错。
（当然这个分车型，不是所有轿车都操控好灵活性好，也不是所有SUV都有四驱。）
所以后来我就喜欢开 后驱/四驱+操控好的轿车 和 视野好/空加大+四驱好的SUV。对，没有什么矛盾，不一定非要选一个，各有各的好处，各有各的乐趣。
什么车都不选了，又是保险又是保养的，还愁停车，平时又不开，又不能用它赚钱，现在这点工资不容许我这样的一笔开销，真想趁现在还能变点钱把它卖了，
