拉70-80吨买撒车好速比多大好
按照70至80吨看的话，这应该是属于重载（大载车），分为一下几点考虑。
1平常路况，如果山路多最好要慢桥慢箱，3.7就可以，公路多4.1合适，变速箱，桥应该可以自己选择
2油耗，如果选择马力小一点的油耗自然多，车子自然也就费力，对发动机长时间大功率工作不宜，选择大马力的，相对好路车子就会省力，飘着油跑，油耗还能省一点，对车的损害不大。
3发动机，变速箱，目前看大部分车配的潍柴的发动机比较多，当然也有别的，像玉柴，康明斯等等，变速箱一般法士特的，重汽的就是他们自己重汽变速箱了。
4车桥，汉德车桥，北奔车桥，ac16车桥等等，个人觉得汉德和北奔的比较多，抗用，当然还有别的种类解放的457桥等等
就目前重卡品牌太多，像北奔，重汽，陕汽，欧曼，一汽等等，老北奔的质量不错，只不过驾驶室比较简单，舒适性不好，当然座椅可以改，整车质量应该还可以，我们这边大载北奔比较多，一般拉一百一二十吨，还有重汽的豪沃，陕汽，舒适性和质量都还错。
以上个人观点
首先重卡用户都知道买重卡需要全方位考虑，主要因素有下:货物重量、路况、速度、货物类型、气候等，这些要素综合起来才能匹配选择一辆合适的车。题主只说了70-80吨，那么可以如下考虑:第一，建议发动机马力在440马力以上；第二车头得是重载型，因为厂家众多，可以考虑车头自重在11吨以上的；第三，驱动桥需要双级减速桥，也就是俗称的带轮边；第四，变速箱最高档速比乘后桥速比应该在4.5以上。国内重卡中国重汽在适应这种工况的情况下效果应该是最好的，重卡选择是门学问，需要题主提供更多信息以方便选择，有需要可私问
解放JH6-潍柴500马力跟德龙X3000-潍柴550马力，我个人觉得JH6不错，德龙做工太差，速比嘛，看你跑什么路？山路3.7以上，高速3.7以下，看你拉这么大吨位，4.1的比较合适，本人刚接了台JH6-潍柴500拉水泥罐，专跑山路，3.7速比
