今天，解放发布了L4级别自动驾驶智能车；
前两天，中国重汽豪沃自动驾驶集卡在天津港运营；
再往前，福田、红岩、东风等其实都亮出了智能卡车产品。
那么，小编想要问问大家：
到底谁家自动驾驶技术强？
现在各大车企争锋无人驾驶的现象，你怎么看？
自动驾驶在卡车领域实践最早应该是梅赛德斯-奔驰在2012年推出的2025。我在现场观看整个操作，可以说操作非常智能。相比于梅赛德斯-奔驰，国内的自动驾驶卡车略显稚嫩了一些，或者说对于梅赛德斯-奔驰没有任何的超越，只能说是在模仿和学习，希望在今后能够有实质性的进步，甚至超越，毕竟天朝在模仿学习上具备世界上最强的能力。
现在，自动驾驶在卡车领域还处于摸索阶段，很难说谁是王者。即便是用户选择也未必就是最好的，因为很多客户选择什么车辆还要看汽车企业提供的各种服务，尤其是那些大客户在选择车辆时，需要考虑的因素会更多，要不也不会出现一个物流车队拥有数个品牌产品的现状。
解放和中国重汽在自动驾驶方面都已倾注研发，l4级产品目前已有应用。不过，真正的无人化，可以任意行走在复杂路况的车辆，恐怕要经历很多年的测试。王者是谁不重要，重要的是谁带来的社会和经济价值最大。
