国产SUV目前售价主要集中在10万以内，并且主要以大空间为主要卖点，甚至有不少车型都是直接从面包车平台改造而来，毫无操控性可言；而合资SUV中，10-15万元价格区间的车型，又多数以轿车"拉皮"为主，在太高底盘后，升高的重心让车身的操控性能明显下降，而稍微有些操控性的车型几乎都在20万元以上；不过今天我们要说的这款车，可以说把动力、操控、性价比兼顾到了极致，它就是名爵HS。
可是当名爵HS出现在智跑的身前时，智跑的杀手锏——性价比似乎并不怎么好使。首先名爵HS在舒适性配置上高出不少，我们以售价接近的名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版（补贴后13.28万元）和智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版（指导价13.99万）为例，名爵HS多出了不少实用性配置，例如前/后排安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、电动后备箱、远程启动、座椅加热、LED大灯等等，有不少都是后期无法加装的。如果智跑拥有主动刹车功能，应该也不会撞上前面的名爵了吧？高性价比不止体现在配置上，最近名爵的一系列官降+30亿红包补贴让名爵HS的售价下调幅度达到了1-2万元，13万的售价+20万级的配置，同级性价比之王非名爵HS莫属了。
这台2.0T涡轮增压发动机属于蓝芯系列发动机中的MGE序列产品，是上汽目前排量最大、动力最强的一款发动机。TST 6速湿式双离合与这台2.0T中置喷嘴缸内直喷涡轮增压发动机相匹配，造就了名爵HS 0-100km/h加速时间7.5秒的优异成绩。231匹的马力让名爵HS在超车、急加速时变得游刃有余。
