共享时代再出新宠,造价更高的它是否会沦为共享单车一样的命运?

感谢邀请, 首先共享单车和共享汽车这个很明显是属于代步行业 但是在这些城市里有大部分都是在用电动车以及汽车 共享车只是给没有稳定下来的人使用的,所以共享时代是否能在这个世纪生存都是一个本身存在的一个问题,个人建议您去查看一下政府官方发布的补偿证明和享单车改革条例。

共享经济。本身就不是一个直观的盈利方式。从之前的ofo。摩拜。经历了16/17年的烧钱大战后。谁赚到钱了?或者说谁真的在共享领域赚到钱了。并没有。 可以明确的说,共享带来了很多生活便利。但他不是生活必须。他有太多的可替代性了。而且他的赚钱方式有限。简单说共享单车,可以赚钱的地方无非打广告。车身广告。但是这些收入有多少。九牛一毛。成本投入多少。无底洞。怎么办呢?用户有押金。拿钱去放贷。去投资,但是投资这种事是做一个共享的公司能做好的事吗?不是不能。但是太难。年初的p2p集体暴雷。

共享经济的出路不在于你共享什么。而是在于让别人来共享。最成功的就是滴滴。别人的车,别人都人。你只做为一个平台。试想,如果滴滴的所有车都是滴滴自己公司买下来去共享,成本太大了。直接把自己压死了。好比ev共享汽车。现在也是不死不活。所以共享绝对是一个平台。而不是单独的一个产品。

诚然民众素质也很重要。

2022-05-11

2022-05-11