现在二手车这么红火，你为什么不买二手车？
中国人不选择二手车的原因主要来自两方面的诱因：
1、诱因一、中国家庭汽车普及率还不够高，中国每年汽车销量超过2000万台，而其中首次购车人群占到70%，也就是说超过 1400万人是第一次购车，人的第一次总希望车也是第一次，二手车是被人开过的，在心理上有很大的障碍。
2、诱因二、中国二手车市场不够规范，目前来说，二手车最规范的市场也就是北京的花乡二手车，还有就是汽车厂商的二手车品牌，能够一定程度的保证二手车规范，但全国大部分地区的二手车还处在不透明化的地带，大家都在说“二手车水太深”，因此不敢情以涉险。
3、国外二手车市场比较红火。在发达国家，几乎每个家庭都拥有汽车，对汽车的理解并没有心理障碍，二手车都是年轻人的第一台车，因此在国外二手车交易量远大于新车销量。另一方面国外在二手车检测标准方面比较规范化，消费者可以放心购买二手车。
4、目前一线城市消费者已经开始普遍接受“准新车”以及品牌二手车，但在全国范围内想要普及二手车还有很长的路要走。
坦白讲，还是二手车交易不规范，各种车贩子乱了市场，举个亲眼见证的例子，大连的后盐二手车市场算是比较大比较正规的二手车市，我就亲眼见过一个车贩子在用钢丝球洗刚买到的二手车，然后进行抛光。处理完后哪样都不错，殊不知车子就剩一层底漆了，全车抛过光，这样的车谁敢买
二手车交易，一般都出现在车辆行驶三年以后的时间。这是正常的换车时间。但此时基本都已经过了大保的时间。现在一般车辆都是质保三年或十万公里，以先到为限。所以当你接手这辆的时候，这辆车基本的问题就是，它的主要零部件都已超保。以后无论你换什么，坏什么。都要自费掏腰包来解决了。
所以，这些费用七七八八地加在一起以后，你与其去保养一辆老车，还不如去买一辆新车。如果不能全款，可以选择贷款这种方式。
对第一次买车的人来说，二手车水太深，各种暗病不说，还容易陷于各种纠纷，我一朋友买一二手车，结果被高利贷定位开跑了，警察找不到车，保险公司说是经济纠纷不赔，所以，买车，够用就行了，宁可买价格低一点的新车，也别买二手车！
如果在这个行业混一年以上，就可以买到即便宜车又好的车了！隔行如隔山，其实二手车你买的贵并不代表你的车子没有事故，是因为一车一价，谁也把不准的！切忌，不要让对二手车一知半解而且貌似懂车的人还或者修车的师傅帮你看车况，一点意义没有，他们什么都不清楚的，最好是带专业做二手车的朋友帮你看车，这样是最靠谱的！
二手车市场水太深。行家都有可能看走眼，更别说我们这些抱着沾便宜心理的普通人了。
买二手车最怕买到事故车，实际上事故车在二手车中占了挺大的比例。
记得有次在网上看到一个二手车商的朋友圈截图，一个同行低价出售一辆二手豪车，配的实拍铮光瓦亮霸气外露，文字描写看上去也没什么问题，里程数很少，只是换过水箱还是什么的。评论里边他们半开玩笑，同行问他收不收，他说这个车况的不敢接啊，同行特理亏的样子，打个哈哈不说话了。
因为水箱（好像是）都更换了，这辆车可能发生过非常严重的事故，虽然修复之后表面上看不出痕迹，但车况已经大打折扣。
攒点钱买个新车放心一些，不想冒二手车的险。
用二手，心里总觉得不爽。如果是家用，资金拮据，但确实又有用车需要，在买国产和二手合资之间，还是选国产新车实际。理由是国产车质量还行，用六七年十万公里问题不大。如果是商业用途，如车是生意的门面，那买二车中高档的车也是可行的。理由是车是门面，是生意成功的体现。另外纯粹是新手练车，买二手的操二三年，再转手。
在排放要求越来越高的今天，二手车市场经营应该较前几年冷淡，但车辆应该较新，普遍是国4排放，因此在质量方面应该更有保障。
