所谓的绿巨人也就是动力集中式动车组CR200J，时速和Z字头普速客车一样，说它是伪动车也不为过，因为它的车厢和25T型客车没有本质上的区别，唯一的区别在于动集的车厢内饰做得更好一些。
25T型客车
“绿巨人”动集CR200J的车厢
不同的是，这个动力集中式动车组CR200J两头做成了动车的样子，短编组的是其中一段是动力车，相当于机车，而另一端的车厢是有驾驶室的控制车。而长编组的卧铺动集则是两头都是动力车，相当于一列普速客车两头各一台机车。
CR200J控制车一端
CR200J动力车一端
这种动力集中式动车组的车次是打的D或者C的旗号，铁路部门就可以自主定价，而普速客车无论Z字头、T字头、K字头还是纯数字普快都是发改委定价，动集虽然和Z字头普速客车速度一样，但是打的是动车旗号，那么铁路部门当然就可以按动车标准定价了，推出这个东西就是变相提高普速客运票价的，然后替换掉一些普速客车，要是动集的票价跟普速客车一样，那还推出这个东西干什么呢？
[微笑]动车组分动力集中型和动力分散型、白色的属于动力分散型、绿巨人属于动力集中型，技术上都属于动车组、只是速度分级不同而已、提供的服务质量更好，涨价不挺正常吗？铁总可还欠着国家钱呢、不涨价怎么赚钱
