我觉得定位方向没问题,明年起货车上高速就要按轴进行收费了,二轴货车车货总质量不得超过18吨外,还应当不超过行驶证标明的总质量,否则将会被劝返。福田奥铃推出全新的中卡产品奥铃CTS9,无疑很好地帮客户解决了这一困境。
对于很多拉绿通、跑冷链的用户而言,时间往往就是金钱,如果在长途运输过程中给车辆频繁的加油,就很难保证运输的时效性了,奥铃CTS9标配300L铝合金油箱,还能选配600L双腔铝合金油箱,极大的提升了续航里程,真正为用户做到了“轻盈快跑,效率为先”。
我觉得定位方向没问题,明年起货车上高速就要按轴进行收费了,二轴货车车货总质量不得超过18吨外,还应当不超过行驶证标明的总质量,否则将会被劝返。福田奥铃推出全新的中卡产品奥铃CTS9,无疑很好地帮客户解决了这一困境。
对于很多拉绿通、跑冷链的用户而言,时间往往就是金钱,如果在长途运输过程中给车辆频繁的加油,就很难保证运输的时效性了,奥铃CTS9标配300L铝合金油箱,还能选配600L双腔铝合金油箱,极大的提升了续航里程,真正为用户做到了“轻盈快跑,效率为先”。