汽车发动机转速时高时低什么原因?

发动机转速在一定范围内波动属于正常情况,但如果路况良好且车速恒定的情况下,发动机转速仍然存在异常波动,那么你一定要注意了,您的爱车发动机可能出现了故障。

发动机炸转速异常波动,会造成变速档位不明确、车辆异常抖动,长此以往甚至可能出出现动力突然中断的现象。那抹造成的原因可能有哪些呢。

1、燃烧异常,积碳或者燃油质量差

最常见的就是燃烧异常造成的转速波动,燃烧不稳定使得做功效率产生波动,从而输出的转速也就产生波动。

积碳是的燃烧室燃烧不均匀,燃烧室压力变化变大,做工更加粗暴,转速自然产生比较大的波动,甚至是剧烈抖动。

2、发动机电脑控制程序异常

发动机电脑菜鸡发动机转速从而控制发动机燃烧点火时间,维持转速的瞬时恒定。但当采集信号的电磁或者光电传感器出现故障,电脑就会认为转速在变化,默认补偿转速,自然转速会出现波动。

3、点火机构异常

点火机构的一场,造成点火不能正常燃烧,从而对外做功不够线性,转速波动在所难免

4、燃油供给系统故障

供油系统出压力波动,从而各个缸体做功不均匀,转速也会出现波动。

我来回答题主的这个问题。首先需要题主明确说下发动机转速忽高忽低的情况,是一种什么样的状态,是有规律的转速上下波动,还是发动机运转中突然出现的不规律的转速不稳定。这两种情况是不同的,引起故障的原因也不一样。下面我就把两种情况的大概原因分析下。

首先说下发动机转速有规律的上下波动现象 ,这种现象分为两种情况。

第一出现在发动机怠速运转的状态下的“游车”,当我们将油门踏板踩下发动机转速正常,这种情况我们一般称之为“游车”。发动机“游车”扥现象只是出现在怠速的状态下,非怠速状态没有故障。那这种情况是怎么产生的呢?咱们都知道发动机怠速状态下,电脑会对发动机的转速进行一个稳定控制。如果此时由于某种原因造成发动机进气漏气(比如说真空管 废气再循环阀等),那么此时会造成发动机转速升高,电脑检测到后会对进气进行控制,那么发动机转速会降下来。发动机转速降下来后控制进气恢复到原怠速数据,此时由于漏气的影响又会造成怠速转速升高,发动机电脑又会进行控制。如此反复造成‘游车’现象。

第二种出现在发动机加速时,踩下油门踏板,发动机转速上升到一定程度后(比如说2000R/分)迅速回落至怠速转速,然后马上又上升,转速到一定程度后又迅速下降至怠速转速,如此反复。这种现象是发动机怠速正常,车辆加不上速度。出现这种情况的原因已是车辆在进行怠速稳定性的控制,只是故障点不同了,这个故障的原因是怠速信号出了问题。也就是加速时发动机电脑一直接收到的是怠速信号而不是加速信号,当踩加速踏板加速时进气增加转速升高,但此时由于信号错误发动机电脑认为还是怠速状态,为了维持怠速稳定性,会进行断油等控制,当转速下降到怠速转速是恢复供油,此时由于进气量还是多马上转速上升,然后电脑在进行控制。如此反复造成加不上速出现‘游车现象。

还有一种情况就是发动机工作时出现的不规律的转速波动现象。出现这种情况一般是由于某种原因造成的突然间可燃混合气燃烧不好造成的。故障原因有

1,火花塞的点火能力,即火花塞 点火线圈等是否应该更换。

2.是否存在燃油渗漏的情况,即喷油器是否有密封不严存在滴漏的现象。

3,燃油修正数据错误产生的后果,即氧传感器的工作是否正常,不正常的信号会对燃油修正产生影响。曾修过一个车,客户报修车辆2000转时偶尔怠速跳动到2200然后恢复2000转。经试车发现不光2000转时出现问题只要是稳定车速都会无规律的出现转速跳动,甚至加速时也有明显现象。经数据分析发现氧传感器工作异常数据有误,造成突然间的燃油变化产生故障现象。更换后排故。

以上这些都是我在维修车辆过程中亲手排除的故障。 当然了由于发动机是一个多部件的复杂机器,同一个原因可能表现出来的故障现象不一样。但是总体从根部入手基本上就这几种情况。希望对题主有帮助。

发动机怠速互高互低,主要导致的原因有节气门位置传感器,主要导致的原因有节气门位置传感器闭合角度,节气门阀体积炭,节气门阀体位置位未于电脑匹配进气支管,密封不严,等都可以导致发动机转速忽高忽低

您要说的应该是怠速状态下,转速时高时低吧,一般有几种情况,发动机有四个气缸,四个火花塞,如果单缸不点火,会出现怠速过低甚至抖动,这时需要检查下火花塞是否需要更换或积炭;节气门积炭也会有影响,可以拆下检查清洗;另一种情况是我亲身经历,电池断电过,会导致发动机转速一段时间很低,甚至抖动,这个不用担心,开一段时间后车上电脑会自动调整,还有一种情况是加油品不好,也可能出现这种情况。希望能给您带来借鉴意义。

冷车启动转速不稳的话就是发动机积碳有些多

正常行驶转速时高时低可能的故障原因:

① 燃油泵工作不良,使油路油压过低。

② 真空管泄漏。

③ 汽油中有杂质,使主喷油器的喷油量不稳定。

④ 温度传感器、温控开关、电脑(ECU)等工作失常,使冷启动喷油器误动作。

⑤ 废气再循环(EGR)阀工作不正常,或控制失常。

希望能帮到你。

2022-05-14

2022-05-14