全新一代CC在4月北京车展上大放异彩后，获得了极高的关注，已经产生审美疲劳的“最美”大众车这次前脸迎来了全新的改变，可以说跳出了大众家族式设计的框框，让人眼前一亮，下面就由小编带大家了解下这款车。
新款CC基于海外版Arteon打造而来，初一看到这款车就会被她的前脸所惊艳，夸张前卫的进气口造型，中网上方的两条镀铬格栅与两侧的大灯相连，很有冲击感，“最美”大众车让人心跳加速的感觉又回来了。
新款CC依然是轿跑的车身设计，一条犀利的腰线从翼子板贯穿车门延伸至尾灯处，更显车身修长，掀背式的尾部造型配合鸭尾设计动感时尚，对于追求“速度与激情”的年轻人来说，还是很心水这样的造型。
新款CC这次的车身尺寸也有着明显的升级，长宽高分别为4862×1870×1447mm，轴距为2841mm，全方位碾压现款CC，轴距更是长了129mm，直追迈腾的车身数据。
与惊艳的外观相比，内饰又回到了大众的传统设计，新款CC座舱借鉴了迈腾的设计语言低调的奢华，贯穿式的出风口，多处的镀铬镶边还是很有档次的，要比现款大气多了。
新款CC配备了全液晶仪表盘、无框车门、驾驶模式选择、主驾驶座椅记忆和按摩等功能，低配车型可能会采用8英寸中控屏，高配则为9.2英寸。
新款CC将有高/低功率两种2.0T发动机供选择，其中高功率版车型的最大马力为220，低功率版车为186马力，匹配的是7速DSG双离合变速箱，动力上还是可以的。
综上，新款CC有着出色的外表，家族式的内饰，8月底将会上市。一直以来CC的定位都比迈腾略高，自然价位上也是一样，但是销量上却不可同日而语，不知这次新款CC定价几何，如果定的太高消费者会买单吗？
