去4S店买过车的朋友，相信都有一个非常深刻的印象，那就是4S店极力鼓励大家分期贷款去买车，而且分期贷款还可以享受折扣。
相反，如果你是全款买车，4S反而不高兴，而且还有可能把车的价格提高上去。
比如前几天我就看到了一个真实的案例，河南有一个小伙子在网上看到一家4S店的卖车宣传。
这4s店号称车辆价格全市最低，罗先生看到这个信息之后，看中了其中的一辆车，就马上加了销售人员的微信，并咨询了具体的情况。
当时罗先生看中的是大众1.4T的朗逸，然后这位小伙子就跟客户经理咨询了具体情况，当时4S店客户经理就明确表示12.2万可以买到，最多再加8000块钱的保险，之后就没有其他费用了。
而罗先生刚好想在年前买一部新车，所以他就拿着银行卡直接去这4S店准备办理买车手续。
但是当罗先生到4S店之后，矛盾就开始出现了，当他拿出银行卡让4S店的人直接刷12.2万买车的时候，4S店的人却非常不乐意，最后都没人搭理罗先生，罗先生只能在4S店里面熬了一夜，也没有得到任何答复。
最后气不过的罗先生联系了当地的记者，在记者到4S店进行采访的时候，4S店的工作人员才透露出了其中的信息，他们之所以不愿意以12.2万的价格卖给罗先生，因为以这个价格全款买车，他们会出现了很大的亏损。
但假如罗先生愿意分期付款，它确实可以以12.2万的价格把质量买下来，这样4S店还有一点钱可以赚。
看这估计很多网友都纳闷了，为什么同样是12.2万的价格，全款买4S店就亏损，而分期付款买，他们却可以赚钱呢？这里面到底有什么猫腻呢？
其实对这种现象在4S店行业见怪不怪，目前很多4S店都是以低价吸引客户，然后等客户到店之后，他们才通过各种方式说服客户分期付款。
而分期付款4S店之所以能够赚钱，因为客户在办理按揭贷款的时候，银行会给4S店返点，另外他们还会收取一个金融服务费，这两部分费用加起来才是他们真正的利润空间。
至于返点是多少，不同的银行规定不一样，大多数银行的返点都是在2%~3%之间。
假如一个人买一部20万的车，首付两成，贷款8成也就是16万，那4S店的返点就可以达到3200元到4800元之间。
除了银行返点之外，4S店在帮助客户办理按揭贷款的时候，还会收集一个金融服务费，至于这个金融服务费是多少，不同4s店收费标准不一样，大多数4S店收费标准都是在3%左右。
相当于大家办理16万的按揭贷款，4S店的金融服务费大概在4800元左右。
把银行贷款返点以及金融服务费加在内，这家4S店累计的收入就可以达到8000块钱到9600元之间，如果再加上保险费用的返点，他们这一部车至少可以赚1万块钱以上。
在这些收入当中，他们甚至可以拿出两三千块钱来补贴给客户，这样客户按揭买车的价格就会比全款价格更低。
看完这个套路之后，大家就会明白为什么4S店不愿意全款卖车给客户，而是宁愿以更低的价格让客户分期付款买车的重要原因。
猫腻其实谈不上，每个人角度不同，利益诉求点不一致。客户想花最少的钱买车，4S店希望利润最大化，销售顾问想着多拿佣金，谁都没错。
从贷款渠道来分，目前4S店提供的汽车金融服务大体上分为两种。第一种是本品牌自己的汽车金融，如上汽金融，丰田金融等，这也是4S店力推客户办理的，往往客户想全款，也要推荐客户办分期，都是这种情况。本品牌金融服务方便快捷，多数情况下只需要一张身份证即可，无需抵押，但对客户资质要求高，不可以有征信污点。各汽车品牌金融公司为了促进自家车辆销售（它们与主机厂本身就是一家人），往往推出各种活动，最常见的就是“一年零利率”“两年零利率”或者“三年低利率”等等，也就是一种贴息服务，这种情况下客户办理贷款，确实是不要利息，或者利息极低。同时，主机厂对4S店每个月都有一定的分期任务，不达标会影响当月返利。4S店在面对客户时，虽然不能收取利息，但仍然会以手续费、上牌费、公证抵押费等名目，向客户一次性收取车款之外的一笔费用，同时，几乎所有4S店都限定客户在分期结束之前必须在店内购买车险（以厂家要求或规定的名义，让客户无法拒绝），这样，4S店多了好几条盈利渠道，自然乐此不疲。而销售顾问如果卖一台全款车，只有基本销售佣金，如果是分期车，除了销售佣金，还有分期佣金、保险佣金等等，换做是你，也会多多动员客户多分期吧。
有些客户征信不佳，无法办理本品牌自己的汽车金融，这时就会有一些第三方的公司介入，以信用卡分期，或者是抵押贷款的方式为客户办理贷款，其中信用卡分期居多。信用卡分期本身也会有一些活动（但做到零利率的很少很少）。这种情况下，为了以“零利率”的噱头吸引客户办理，往往会向客户收取比例相对较高的手续费，把利息向手续费转化，实际上是羊毛出在羊身上。一旦办理通过，相关人员即完成了银行开卡任务，也会有不菲的佣金，所以他们愿意全力以赴。
总的来说一句话，都是利益驱使。分期购车和全款买车各有所长，适合不同的客户群体。买车时根据自己的实际情况选择最适合自己的付款方式才是最好的。
说句实在话，现在卖车不挣钱。
现在价格太透明了，已经过了卖一辆车挣一两万的巅峰时期。
销售的底薪很少，主要靠提成，可是现在单纯靠卖车拿提成，真的赚不到钱。
我20年10月份买的车，国产。
当时可以全款，但是销售和我推荐了两年免息。
我仔细问过，没有金融手续费，金融服务费，没有上牌费用，没有附加费用，不用在4s店买保险（其实我后来买保险的时候也问销售了，销售给的价格很便宜，只不过因为媳妇儿她姐卖保险，不然我就在4S店买了）
为什么4S店不收利息，也要推荐贷款分期购买呢？
因为销售贷款卖车，他们会有额外的提成，包括在他们那里买保险，他们都有额外的提成。
如果你是买车小白，我建议你多走走4S店，有些销售确实为了钱忽悠人，但是还是有些销售靠人品立足。
在4S店当销售经理的同学告诉我：劝顾客贷款买车，销售员就能获得1000-3000元左右的提成，车选的越贵，贷的越多，销售员提成就越高，至于顾客贷款后每月能否按时还款，他们根本不会关心！4S店宁可不收利息也要劝人贷款买车背后的猫腻很大！新手车主很容易入坑！
销售们之所以乐此不疲的劝我们贷款买车，是因为这背后牵扯着种种利益，猫腻很大！
其实，这并不是销售服务热情，为顾客着想，销售和4S店这种“赔本”操作是有目的的，背后的套路深得很，稍不注意就会入坑。
2013年时，我跟老公一起去4S店买车。我们一开始就有购车的计划，当时老公是计划买大众朗逸或者日产轩逸这种10万左右就能下来的车，为了买车我们还合力攒了3年的钱，就是想一次性全款买下。
五一那天，我们直接带着银行卡去了车展，直奔大众和尼桑展区，但是令人无语的是，大众朗逸这款车在车展这天竟然“坐地起价”，比平时4S店里的价位要高出6500元，而且说好的可以免费赠送的车售后福利及礼品，竟然全没了。
于是，我们只能直奔尼桑展区，销售员特别热情，拉着我们介绍车的性能，甚至直接把车钥匙丢给我们，告诉我们看中那一款了就直接试驾。
看到销售员热情而专业的服务我们非常满意，真实体验了一把“顾客是上帝”的感觉。当我们表示想要全款购买轩逸时，销售却问我们为什么不选择贷款买车，全款买车看似一次性付清了所有钱，实则并不划算，之后又讲了很多全款买车的坏处。
销售告诉我们，今天车展展出的尼桑逍客，18.7的车贷款买首付仅需9万元就能直接开回家，剩下的办个分期，每个月还个1千多块钱，还能享受一些优惠活动，相比于全款买轩逸来说，简直就是赚了。
正当我们犹豫不决时，销售神神秘秘的对我们说：“今天遇到你们就是一种缘分，如果你们今天办贷款买逍客，我可以帮你们申请无息贷款，但这个机会全场只针对逍客车，且只有一次，错过了就没了。”
老公听完有些心动，毕竟轩逸和逍客无论是外观还是车性能、车价相比还是有很大差距的，而且2013年时正好流行SUV的车型，当初老公也考虑过SUV车，后来因为价钱比轿子车贵好多，就放弃了。如今一听销售这么说，心里顿时激动无比，顾不上跟我商量直接高兴地跟销售一起去申请办理贷款了。
原本打算10万买车的，哪知道经过销售的一顿忽悠后，最后竟然多花了8万多，其实这个结果我心里是很不高兴的，多出来的8万多都够买一辆二手车了。回家的路上，老公非常满意，直言遇到了良心销售员，不但不辞辛苦的为我们申请无息贷款，还额外送给我们好多礼品和增值服务，这个服务真的是太“五星好评”了！
我们真的是赚到了吗？4S店又免息又送礼物的，难道不亏吗？直到多年后，一位在4S店做销售的同学告诉我这背后真相后，我才明白，贷款买车背后的套路太多了。
同学告诉我：这种看似亏了的操作其实赚的比谁都多！每推荐一位顾客贷款买车，销售员就能获得1000-3000元左右的提成，车选的越贵，贷的越多，销售员提成就越高，而如果顾客全款买车，销售员一分钱都赚不到，可能还会挨领导批评。这看似热情如火的服务背后隐藏着销售员切身利益，至于顾客贷款后每月能否按时还款，他们根本不会关心！
今天我们针对这个话题来跟大家简单科普一下：销售员乐此不疲劝我们贷款买车背后的“猫腻”。
原因一：这直接关乎到销售员的工资和业绩。
俗话说：无利不起早。如果劝顾客贷款买车跟销售没有一丝关系，那估计没有人会去劝顾客，毕竟买车是个大事，有的顾客心里就排斥贷款，如果你去劝他，劝说不好还容易遭到顾客的投诉，从而影响到了销售。
而且贷款的手续很复杂，不但要求指定的银行，甚至还要办理指定银行的银行卡或者信用卡，很多资料都需要销售和顾客协力填写，过程比较复杂，要是答应了帮顾客做免息贷款，销售还得去跟银行进行交涉。
所以这是件吃力不讨好的的事情，一旦解释不到位或者办理不到位就会面临被投诉的风险。
但是如今行业不景气，同行间竞争压力大，4S店销售如果靠单纯的卖车根本赚不到什么钱，除非你销售的是几百万以上的豪车。
所以，4S店和金融机构、保险公司强强联合，把4S店作为中间桥梁，4S店推荐顾客贷款买车，从中收取利润。
大部分金融服务费为车主贷款金额的3%，比如一辆10万元的车，4S店可以获得3000元的利润，事后银行还会给4S店贷款额度3%的回扣，即3000元，要是车主在4S店上保险，4S店又能从保险公司领取到一部分回扣，整体算下来4S店额外收入就不少了。
4S店有利可图，那么就会要求店内的销售员加把劲儿，多让顾客贷款买车，贷款多了自然分到的钱也多，为了鼓励销售员，4S店肯定会给出一定的奖励机制，所以销售员们为了高工资和业绩奖金，也会卖力的劝顾客。
原因二：通过贷款来让顾客在其他地方消费。
如果从贷款的角度来说，无论是4S店还是金融机构都赚不到钱，特别是4S店推出0首付、0利息的优惠政策时，对于顾客来说这当然是赚到。
这种看似4S店亏亏钱为顾客买单的行为，正式他们所需要结果。这样才能一步步“勾引”顾客在其他方面消费，比如售后服务、或者一些附加条件。
要知道如果顾客同意了4S店的买车附加条件，对于他们来说才真的是“赢了”，就像上牌照一说，车主自己去车管所上牌也就需要100多元就搞定了，但是在4S店里上牌却需要3000、4000元，可想而知这里面的水分是有多大。
总而言之，所谓的免息贷款就是为顾客设下的全套，免掉的利息钱会在别的地方补回来，甚至会更多，无论怎样对于4S店来说都是赚了。
原因三：这其实是银行和4S店联合起来放长线钓大鱼的一种方法。
我们都知道贷款是需要走银行的，需要填写一大堆的个人信息交给银行和4S店，银行审批后才会放贷让你去买车，既然想要贷款成功，就需要4S店从中周旋，而4S店在帮助顾客办理贷款买车时也会记录下顾客的个人资料。
未来顾客无论是还款还是怎样，都会一直使用银行的信用卡，这样一来就会成为银行的重视客户。比如当时我们买车时，直接办理的建设银行信用卡，建设银行特别热情的给我们申请了一张额度5万元的金卡，现在车贷早已经还完，但是这张信用卡却没有注销，至今还在使用中，是不是还会收到来自银行的一些推销信息。
而银行又可以从这批信用卡客户那里收获一笔费用，比如年费或者短信服务费、利息等，同时这批信用卡客户未来可能还会为银行介绍一些新的客户过来，所以说这真的是一种放长线钓大鱼的办法。
贷款买车和全款买车哪个更加划算？
全款还是贷款这是一个老生常谈的问题，有些人认为贷款买车比较“丢人”，没有一次性全款拿下那么“霸气”，于是为了面子东拼西凑全款买车。
但对于有些人来说，手上的预算不多，贷款买车就成了一件不错的选择。当然经济状况不同，面对这个问题时的选择自然不同，那么对于新手来说，该如何选择呢？
今天跟大家简单分享一下全款买车和贷款买车各自的优势和不足，大家可以做一个参考。
一、贷款买车的好处。
贷款买车最大的优势就是能分担家庭压力。买车不像买菜，最便宜的车也需要几万元，这对于普通家庭来说可不是一笔小数目，很多人为了买车甚至需要奋斗很久，更有人可能一辈子都买不起车。
在80年代，谁家能有一辆桑塔纳那可真是了不起了，在85年左右，一辆桑塔纳车就需要20多万，按照现在来折算差不多值几千万。
所以在很多人心中，买车都是“万元户”干的事儿，普通家庭想都不敢想。
但现在汽车种类和品牌越来越多，甚至有些供过于求的情况，于是4S店推出了贷款买车的方式，这个方式对于一些刚步入社会的年轻人来说，是个很好地支付形式。很多刚步入社会的年轻人想要买车，但是手中的预算又不多，这时通过分期付款的形式，即买到了心爱的车，又能减缓压力。
同时很多4S店为了鼓励顾客都通过贷款的方式来买车，会给出很多优惠福利和礼品来吸引顾客，比如赠送一年的免费洗车服务、赠送车内座椅配件、赠送售后维保服务等。这些赠送的东西如果自己花钱也不是一笔小数目，如今却可以免费“带”回家，所以对于经济条件一般的家庭，贷款买车确实是不错的选择。
二、贷款买车的不足。
贷款买车的不足之处就是其中“陷阱”和“套路”很多，新手车主稍不注意就容易掉进销售挖的坑里。
比如贷款买车需要很多繁杂的手续，首先就是选择一个靠谱的金融机构办理贷款事宜，在办理贷款时需要我们提供相关个人资料，特别是针对异地买车的，想要贷款买车还需要回户口所在地开具各种证明文件，整体来说是比较麻烦的。
其次，贷款买车可能还会有一些隐藏收费，比如一些金融服务费，车价为越高可能手续费就收的更高，而有的4S店在办理贷款买车前并不会告诉你其他限制，一旦办理贷款后，4S店可能会表示：还款期间必须在4S店里买商业保险；可能不能同时享受与店内其他优惠活动；贷款买车不能享受特价车价，只能原价购买。
所以，建议大家在办理贷款前最好问清楚这些事情，留好证据，以免4S店反悔。
除此之外，贷款买车可能还会增加负债率，贷款买车的记录会体现在个人征信里，一旦车贷没有还清或者产生了逾期记录，那么自己的征信记录会直接受到影响。而且有的金融机构在放贷前需要扣押绿本，只有车贷完全还清后才会归还。
三、全款买车的好处。
全款买车最大好处就是“速度快”，看中哪款车后，试车后觉得没有什么问题后，直接全款支付，差不多过2、3天就可以直接把车开走了；但是贷款买车因为中间需要办理一个借贷程序，所以提车的时间需要耗很久。
全款买车虽然一次性需要拿出一大笔钱，但是跟贷款相比却能省不少钱。因为贷款买车需要额外支付很多附加费用，比如贷款手续费、银行利息、销售“强制推销”的各种商业保险等，但是全款买车就不需要这些，一次性支付完所有费用，之后也不会跟4S店产生任何不必要的费用纠纷。
不同的4S店推出的活动也不同，有的4S店也特别欢迎顾客全款买车，甚至也会推出一些现金立减活动，整体下来，顾客也能省不少钱。
四、全款买车的不足。
全款买车也有一些不足，比如车主的压力会很大，如果想要打算买一辆20-30万左右的车，为了能凑齐买车钱，可能要奋斗很久，或许找亲朋好友借钱买车，这也无形中给家庭带来一定的经济压力。
其次，全款买车后在未来售后服务上，可能会不受重视，毕竟买车时没有“贷款”，可能会让某些销售心中不快，那么自然后续对你的服务也不会上心，当汽车出现什么问题需要4S店维保时，会被各种“推脱”。
结语。
综上所述，4S店销售人员之所以热情的劝我们贷款买车，最大的原因就是关乎他们的业绩考核和工资。
虽然贷款买车能够减轻家庭压力，但是对于那些没有自制力和自我约束力的人来说，如果不能保证自己每个月都按时还车贷，那最好还是全款买车，不要贷款了。
因此一旦车贷产生了逾期记录，那么会直接影响到个人征信，对以后生活也会造成不良后果。
