手动挡汽车怎么出地下车库到底怎么操作？

在要上坡时换到一档，稳住油门，不要大油门，也不要在换挡了，如果是上下都是一条道上，要劲量靠右侧，不要在车道中间行驶，如果是弯道看不见对面来车的，可以鸣笛一声，在没有特殊情况下可以平稳上坡出库。

建议你有时间找一个较陡的坡道练习半坡起步。我刚学开车那会，是找了一处上江堤的坡道，在这个坡道上反反复复地练习半坡起步。开车是熟能生巧，技术来自于多练。

练习的方式如下：

将车开到半坡，停住。注意一点，千万不要刹熄了火。因为车辆一旦熄火，脚刹就基本没什么太大作用，只能靠手刹，而一旦手刹也刹不住时，车辆定会后溜，而且方向盘也会变的非常沉重不好打方向，这是最危险的。

要确保半坡刹停时不熄火，就是在脚刹踩下去后，离合器也得踩下去。担心脚刹刹不稳？那就手刹拉起！

半坡起步时，标准动作：离合器踩着，脚刹踩着，手刹拉着。这三个动作，是为了保证车辆挂在一挡时，不会熄火。挡就挂在一挡里。

接下来分三步走。

第一步，松脚刹，稍稍重踩油门。

第二步，松离合，慢慢松，当松到感觉触动了车子时。

第三步，继续加重点一油门，同时松掉手刹和离合器。

半坡起步太实用，这不仅仅只是每天开出地下停车库，而且更多时可能在上桥引桥匝道上会遇着这种情况。平时只有多练习，才能应对这些带坡路的停车行车状况。

以前刚开车的时候，最怕的就是进出地下车库，进去还好点，毕竟是下坡路，踩好刹车，慢慢下就可以了。上坡确实是个技术活，一路上坡的，中间还有个弯道，车控制不好，这可不好上。快要到顶的时候，有些修的很堵，油门小了，根本就上不去。上快了，得注意前面的车。

所以我刚开始是很怕下地下车库的，能挺地上，绝不下地库。也是偶尔有一次，地上找2遍都没车位，没办，下地库吧！就开下来了，到走的时候，将近天黑了，这时候几乎都是出车的时候，车是一辆接一辆的出。没办法，硬着头皮也要上了。

启动车子就出了，跟在一两白车后面，全程神经紧绷，目视前方。跟车都有七八米了，不敢靠太近，开始上车库坡的时候，挂一档，轻踩油，道半坡了，动力明显不够，油门就深踩下去，一下大了，车差点憋死，动力一点点回升，刚开始转速是1左右，到2左右才有动力，就又踩，上坡动力恢复是很慢的，不过总是说一点点恢复过来，车没憋死，有劲了，前面车早走了，就一下就上来了。可把我紧张的。

以后说啥也不跟车上坡了，要等他上去后，我再慢慢上。不过后来车是越开越熟练，上坡一点问题也没有了，上地下车库，也不紧张，也敢跟车。

谢邀请！＂地下车库＂，为用地紧张的地方而设计，当然其出入口一般都是坡陡路窄且弯多而急。出地下车库怎么操作？也就是上坡加转弯的问题，行驶中如何转急弯关键在于车速的控制。操作：一般使用一档，注意与前车较长车距，保持匀速。建议：1.练好半坡起步，2.练好上坡匀慢速控制（油门）3.练好油门与离合的配合，可选择坡平缓车少的路段，做到车辆能在不踩刹车情况下停止在坡道上。但这个操作不宜时间过长（一秒左右）而且连续次数不宜过多（两叁次）。以上建议希望能帮到＂新手＂。谢谢