镁铝合金发动机护板的优缺点是什么？影响发动机下沉吗？

针对发动机下护板选择什么材质的问题，有几点重点说明下：

发动机增加下护板的有点个人认为主要是为了防止行车过程中碎石子及雨水在碾压的过程中进入发动机舱，对发动机的各连接部位及线束插接完成影响，在车企中，之所以出厂配备的是树脂和其他非金属材质的下护板，主要是在能够杜绝上述异物进入发动机舱内的同时能够杜绝因碎石子等僵硬异物敲击在金属底护板上带来的NVH问题，在行车过程中碎石子敲击在金属下护板上的感觉就像一直在敲小鼓，会让乘客产生烦躁情绪，所以不建议也不要采用金属材质的下护板；

至于楼主说的担心金属材质的底护板会影响发动机下沉，试想机舱中发动机的质量近百公斤，在完全下沉的情况下，1、2mm厚的金属下护板不能够阻止发动机下沉动能，况且现在市面上在售的发动机护板在紧固点都有做特殊处理，有做局部弱化的结构，所以完全没有必要担心会影响发动机下沉，鉴于上述影响，建议还是更换树脂等非金属材质的下护板，既不影响发动机下沉也不会带来让人反感的NVH问题，以上供参考。