这两个车都不是那么太好的选择，当然这两个车销量比较怕人就是了!
如果单纯就说这两辆车的话，还是推荐轩逸!毕竟大众速腾还是有两个硬伤的，说起DSG烧机油和断轴这两个还是迈不过的坎啊！轩逸倒是没什么硬伤! 而且前五年可能都没什么，说到后期的话估计还是轩逸抗用，毕竟是日系嘛!
总之如果没有日系情节什么的，就光是这两辆车选的话还是推荐轩逸!
我不是什么大神，也别太相信那些所谓的"大神"。
我坚持回答问题，坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，做利人利己的善事，抵制多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，是我的信仰！
标致雪铁龙原来一直很旺，现在是因为网络的畸形现象，无良职业法黑兴风作浪、无孔不入。
还有标致雪铁龙一直超正规和超有资本傲娇，只是不停地完美自己，过于低调，又从不搞歪门邪道。
安全永远第一！开车关乎自己和他人的安全，失去拥有安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致标致雪铁龙的机会，是消费者的悲哀。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出，立马贬值。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。
风标致雪铁龙，是国内唯一低于国际价格的世界名车。
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。
东风标致雪铁龙获得国家唯一全国质量奖等多项大奖。
可以说质量几乎好到让修车人失业了，
现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，
那种贪婪的修车人，对标致雪铁龙甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕，
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，
在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
而目前在国内貌似销量靠前的，除去中国销量，在世界上不算什么了。
如果多如牛毛的无良:职业法黑，都闭嘴了，标致雪铁龙在国内必定会一直超火超旺的，这将是国人的幸运！
所以，负责任的建议真买车的，在标致雪铁龙中，选择自己需求的车型，一定不会后悔的。
大众速腾对比日产轩逸哪个好，可以肯定的是大众速腾要更好！为什么呢？ 全新速腾是一款按照国内市场的需求而设计开发的A+级车型，更加注重国内消费者的需求！所以，其车型大大的提升车身的长度与乘用的空间。
2021款速腾长4753mm、宽1800mm、高1462mm、轴距达到2731mm，毋庸置疑，轴距是决定车内空间最重要的数据，而日产的全新轩逸轴距为2712mm，很多购买速腾的车主对于车内空间表示满意，后排的乘客的膝部空间也明显增加！
动力方面：大众速腾的入门级车型就配备了大众技术更先进燃油更经济的小排量涡轮增压1.2T发动机，还有1.4T涡轮增压发动机，而日产轩逸则全系车型配备了传统的1.6L自然吸气发动机，相对而言，大众速腾在动力选择性要多，而且涡轮增压发动机技术研发成本要更高而且技术更先进。
价格方面：速腾的价格要更高，轩逸相对低一些，总是之速腾的操控方面要更高，日产轩逸的动力输出方面更加的线性。 在国内大众大部分车型都很热卖，总体销量表现更加的出色，而日产热卖车型销量相对大众要差很多。
等7月份新轩逸吧，老款和速腾不是一个级别的车，轩逸的弊端，后排座椅不能按比例放到，后排没有出风口，建议你到店里实际自己看一看，速腾也有1.6 1.4t轩逸全系1.6，说实话轩逸不如骐达，你可以看看整备质量，3箱车没两箱车重，不知道是什么原因，我觉得轩逸很不厚道，打的是价格牌，但是我没开过这车，骐达我开过，空间，动力，油耗，家用是够用的，都说轩逸没有骐达省油，也没有骐达动力好，我本来就想去买轩逸的，到店里一看，真心没兴趣了，全店没有高配，就主打他们所谓的中配，建议你到店里去看，然后试驾，你就知道啥好啥不好了，最后我选择了1.4t速腾，主要看你发自内心的喜欢啥，现在的车别听键盘侠瞎喷，键盘侠大部分都没有车，轩逸真不建议你买，考虑骐达和速腾对比一下吧，因为这两个车我开过，都不错，思域也不错，但是没有优惠，你自己去到店里对比，然后试驾，就什么都明白了兄弟
首先价格定位是个大原因，两者不在一个价位区间，速腾定价高于轩逸。一辆自动挡入门的速腾差不多就可以买到2019款轩逸的顶配。任何东西厂家冲销量最有效的手段就是降价，速腾卖不过轩逸的很大原因就是因为价格。如果速腾把身价降到跟轩逸一个级别，市场销量的较量速腾有8成的把握去赢了轩逸。
其次，中国的城市环境显然省心省油的日产轩逸更合适一点。在中国的一二线城市道路堵车是很经常的事情，1.6L自然吸气发动机搭配CVT的无极变速的轩逸肯定比1.4T搭配双离合的速腾更适合走中国的城市道路。轩逸的省心省油更适合中国目前的城市环境。
再有就时舒适性问题，舒适性轩逸也要比速腾好一点，速腾是独立悬架，轩逸用的还是非独立悬架。但是轩逸胜在自然吸气搭配CVT的动力组合，走城市道路动力输出线性，顿挫感微弱，并且轩逸的座椅要比速腾的更舒适一点。
总的来说，这两款车首先定价区间不一样，轩逸应该对标朗逸。定价区间决定了受众人群，速腾在这方面卖不过轩逸也并不是不能理解的。品牌号召力以及整车硬实力不同，也是决定了销量必然不同。在我印象里，现代和尼桑，尤其是轩逸和领动朗动，都是比较脆的，安全性上比起速腾来我觉得还是略逊一筹。如果让我再去选择（仅限于轩逸 朗逸 速腾 思域 昂克赛拉等同级别车合资品牌）我肯定也会先排除现代和尼桑，因为不仅外观不是我的菜，其他各个方面都不是很对我胃口。
综上所述：如果是家用，偶尔跑跑高速，预算充足的情况下，我还是比较建议速腾，从整体做工用料，以及安全性来说，速腾是要优于轩逸的，那点点油耗差距，不能牺牲安全来换油耗。如果日常代步，上下班代代步，省油省心，那就选择轩逸不较好，而且经典轩逸价格较低。
轩逸和速腾这两款车差异还是比较大的，首先从售价上就可以看出来这不是一个等级的车型，速腾售价是13.18-21.88万元，而轩逸的售价是9.98-16.15万元。那这两款车型各有什么优势呢，我们来了解一下。
速腾是大众旗下的产品，想必大家都不会陌生吧。大众车型在国内市场上经历风风雨雨但销量依旧很乐观，这其中是有它的道理的，经受住市场的考验才说明它的品质是值得信赖的。速腾延续了家族式的设计风格，外观稳重大气，看起来还是挺不错的。
轩逸是东风日产旗下的产品，它是一款比较亲民的车型，其售价相信大部分消费者都是可以接受的。它的整体风格和速腾还是有很大差异的，从外观上来看它相对来说更年轻时尚一些，也比较符合现在年轻消费者的审美标准。
19款的轩逸有十款车型可供消费选择，新款速腾推出的车型也是比较多的，它有十一款车型可选择，可以看出这两款车型在细分市场方面都是比较出色的，都可以最大化的满足消费者的需求。
轩逸的的车身尺寸是4631/1760/1503mm，轴距是2700mm，速腾车身尺寸是4655/1780/1453mm，轴距是2651mm。这两款车型尺寸相差不大，从数据上来看轩逸轴距和宽度是占据少许优势的。
动力方面轩逸采用的是1.4L和1.8L这两款发动机，最大有139马力，扭矩是174牛米。速腾动力方面就比较丰富了，有1.2T、1.4T、1.6L和2.0T这几种形式，最大有200马力，扭矩是280牛米。
总的来说这两款表现都是不错的，要是预算充足的话速腾当然是最好的选择了，整体做工和动力都是比较出色的存在。如果是日常上下班代步的话，轩逸就比较合适，并且亲民的价格也会减轻不少经济负担。
