核动力装置能否小型化？可否安装在飞机汽车日常交通工具？

关于核动力装置小型化安装在飞机汽车等日常交通工具上，从技术角度上来说现在也是完全可以的。

早在核动力技术出来后人类科学就一直在致力于小型化，然后安装在各种设备上，尤其作为军事用途。

总说周知，20世纪下半期的冷战时期，美苏争霸吹生出了很多黑科技，尤其是军事方面的，可以说冷战时期也是人类科技大发展时期。说到将核动力装置小型化安装在飞机上，就不得不提这一时期的研究成果了。

由于二战旗舰核能爆发出令人恐惧的威力，各个国家都开始对核能展开疯狂的研究，将核能作为动力也马上进入各国的研究范围。

理论上一镑浓缩铀燃料释放的能量可以驱动一架飞机不停的环绕地球飞行80圈。而正在如火如荼进行冷战而且随时可能发生热战的美国正需要这种几乎可以不受航程限制的战略轰炸机，所以该研究项目马上就被予以实施了。很快美国的老对手苏联也加入核动力研究的队伍中。

具体的研究方案及过程我们就不说了，毕竟篇幅有限，给大家说说他们研究出来的实物吧。

一，NB—36H核动力战略轰炸机。

其是美国研制的核动力轰炸机的一款原型机，NB-36H搭载试验反应堆在1955至1957年间共完成了47次飞行。

二，图—95LAL

这是前苏联研制的第一款核动力轰炸机，其是在图-95“熊”式大型轰炸机的基础上改装而成，被赋予图-95LAL的新编号。1961年5月开始首飞，其后一共试飞了34次。这中间原因有很多，

三，图—119

这是前苏联在图95LAL核动力轰炸机验证机研制方面取得成功后研制的正式版核动力轰炸机。1965年实现首飞，后因种种原因而被迫放弃。

随着美苏在核动力飞机上先后放弃，全球关于核动力小型化放在小型交通运输工具上的研制热潮也逐渐褪去。

这中间原因有很多，那么高大上的原因我们也就不一一罗列了，就说一点，如果真的吧核动力安装在飞机汽车等这些日常交通工具上，那么这个地球还会有吗？

那就相当于全球到处，无时无刻的都是大大小小的核弹在到处跑，请问你还能睡安稳觉吗？路上出个车祸，就是至少两个核弹爆炸，这样人类还能存活吗？

所以，技术上将核动力小型化安装在飞机汽车上并不是不能实现，而是不能这么做！

早晚有一天一定会实现的，谈核色变……是由于人类首先把核能量瞬间爆发用在了战争上杀人了，二战在日本丢了两个，爆炸