我想改就是不知道怎么样
不要改电子增压，而且也没有哪家汽车维修店、配件店能给你改电子涡轮增压-----我说的电动涡轮增压是真正靠谱的。
什么是废气涡轮增压，什么是电子增压
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废气涡轮增压
涡轮增压的作用就是在不增加工作效率的前提下增大输出功率-----即增大进气量让燃料充分燃烧，进而获得更大的动力。我们常用的也就是“废气涡轮增压”，就是利用排除的废弃冲击排气涡轮从而带动进气涡轮增大进气量。
但是涡轮增压有个非常大的缺点就是---涡轮迟滞。我们从废弃涡轮的原理可以很明显的看出来，他是得靠排出的废气来带动，这意味着在废弃量达到能涡轮增压压力最大值的这段时间，废气涡轮的“功力”是不充足的，而这就是“涡轮迟滞”
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电子涡轮
为了消除这个“涡轮迟滞”，于是电动涡轮增压应运而生。
16年，奥迪SQ7的4.0T三涡轮增压正式面向世人------这款三涡轮增压发动机其实就是在双涡轮的基础上多加了一个电动涡轮。
而奥迪通过发动机驱动一个3kw的发动机向48V的电瓶供电，然后这个电瓶再向一个7KW的电动机供电，进而驱动电动涡轮增压在废弃涡轮增压的“真空期”和进气量的后半段进行二次增压，并以此消除、减弱涡轮迟滞的现象。
市面上几千块的电动涡轮就是骗局
了解了真正的电动增压的原理，其实就可以明白这玩意怎么可能是X猫上面千把块钱就能加装的东西？
就奥迪安装的这个电动增压，都得加装一个48V的系统，还得设计一套电能循环系统，非但如此，它还借助了奥迪的连续可变气门正时升程系统，并重新调校了ESP行车电脑控制单元
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您自己想想？
你车上有电能循环系统？
有AVS吗？
有电动机吗？
谁给你调试ESP？
想想这些问题吧---------改动这些东西是千把块能办到的？
就现在各地卖家卖给你的电子涡轮增压，看起来好像确实可以增大进气量，但是你考虑过你汽车12V的电源能带的动吗？而且涡轮增压运行的温度所谓的“电子增压”能抗的住吗？
非但如此，你安装了这种东西，谁给你调教匹配的喷油量、喷油时间？如果在驾驶过程中这玩意破了，您该怎么办？
以上，虽然电子增压是好东西，但现在只有少数几款豪华品牌在试验、投放中，很多无良卖家只是趁着这个东风骗钱而已，千万不要上当。
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谢邀。
题主如果说的某宝上卖的一千多的电子涡轮那基本是骗人的，如果是专业改装的，目的也只会是提升动力，应该不会有谁花几万块钱改装电子涡轮是为了省油。
确实有很多厂家就搭载了电子涡轮，目的是为了解决涡轮迟滞。发动机在低转速时，由于产生的废气量低，不足以带动涡轮的运转。所以，需要等到发动机转速提高之后，废气动力较大时，涡轮才能启动。而电子涡轮不用靠发动机推动，能有效的解决这个问题。比如像奥迪SQ7，就是用法雷奥EPC电动涡轮增压器的，最高转速可以达到7万转。
而在市面上在宣传的一千多块钱的电子涡轮，号称提升49%的动力，降低15%的油耗，基本是没用的。涡轮增压的转速是十几万甚至是几十万的，网上面卖的这个电子涡轮，它用电瓶供电的。 实际能到达一万转速都很难。
这里提醒一下各位车友，如果不是喜欢玩车就不要轻易的去改装或者加装部件，副作用远远比好处多。如果是为了省油，比较温和的驾驶风格更来的有效。
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这绝对是个脑残的玩意，一个风扇能产生多大的压力？别被忽悠了，这东西只会骗一些不懂车的人；自然吸气发动机负压都可以把这风扇吸转，谈何燃油经济性，反而会影响发动机进气，真正的涡轮是对发动机产生正压强制进气发动机进行燃烧才算是增压
