2018博越
属5门 5座 SUV
售价在11-17万
★外观方面：
新博越车身采用的钛晶灰颜色看上去更有质感，前脸保险杠上，源自J-20战斗机DSI进气道灵感设计的锋动套件与晶钻雾灯，车身流线条更富有个性感，搭配着悬浮式的车顶设计，使整车营造出了一种俯冲感。2018款博越在尾灯部分进行了全新的熏黑处理，颜色显得更深邃了，轮毂也改成了多福式的，增强了运动感，其配备的LED大灯改为鹰眼式造型，尾部的排气管采用双孔设计，增添了不少运动感。车身尺寸长宽高为4519×1831×1694， 轴距：2.67米
★悬架方面：
前后悬挂为：麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂。这样的设计即保证了舒适性又增加了操控的稳定性，又可减少轮胎磨损。
★动力方面：
动力方面，2018款博越继续搭载2.0L自吸以及高低功率之分的1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为141马力，163马力和184马力，与其匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱， 最高时速为195每小时。 百公里耗油为8.5升。
★配置方面：
新车全系标配一键启动、自动空调、AQS空气质量管理系统、EPB智能电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、自动大灯、电动调节外后视镜（电加热）、方向盘四项调节，6USB接口、免钥开启后背门、360°全景影像、高清触控屏幕、4G车联网、副驾礼宾开关、DOW开门预警、BSD盲区检测、豪华摩雷音响，部分车型配置了PM2.5空气净化器、前排座椅电加热、ACC智能自适应巡航系统等功能。
★空间方面：
在后排座椅有很大的整体倾角，乘客可以选择半躺姿态。内饰新增茶雀棕配色，令视觉效果更加豪放，两驱至尊版本，多出了副驾礼宾开关，其调节按钮位于副驾座背面，后排乘客空间不够时，可自主调节。
★总结：
博越无论从外观还是内饰都做到了精工细致 所谓说：长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上，守待2018款能否战胜老款h6车型吧。 到目前为止，还没体现出来，毕竟刚上市不久。
以上为个人观点，谢谢。
说到这两年的自主车型，吉利可谓是出尽了风头，自从收购了沃尔沃和奔驰之后，旗下的研制能力在不断增强，包括很多新推出的车型也都取得了非常不错的销量。曾经在博越推出的时候很多人都称为“最美中国车”，如今博越也迎来了小改款，那么就让小编来带你看一下博越到底有着怎么样的改变。
由于这是一次中期改款，所以在外观上面和老款并不会有着太大的变化，两侧刀锋式的下格栅，让整体上看起来精神质。对于这次改款，更多的改变是在一些细节方面，比如后视镜的造型变得更加立体，后尾灯的内部有着不小的变化。从侧面看过来，双腰线的设计让整车看起来更加的激进，结合多幅的轮毂，让整体上看起来更加的运动，尾部的双排双出排气似乎也在诉说着它的运动感。
内饰方面的主要变化是换用了全新的木质装饰板，整体上的布局简洁清爽，银色的饰条和黑色的内饰相互拼接，充满了青春感，而且又不失高档的视觉感。中控部分换装了10.2英寸的液晶大屏，并且自带行车记录仪功能，在如今这个时代也为我们增加了一份安心。方向盘的样式和手感都有着很不错的表现，如果要我对这个内饰有一个评价的话，我觉得有这样的内饰即使是堵在路上，看看车内也有着赏心悦目的视觉效果。
配置的丰富一向是自主车型的优势，博越配置的丰富度可以说让人有些吃惊，像座椅加热、座椅按摩以及座椅通风等配置一应俱全，轻轻松松为你带来奢华的享受。
对于这款中期改款的博越，让我感觉到国产车确实是有着很大的进步。厂家在悬挂调教的这一方面非常用心，它有着足够的韧性，跑高速的时候能够感觉到强有力的支撑，让人开起来更加的有信心，在路过颠簸路面的时候又能很好的过滤掉小震动。对于日常的驾驶，可以说是有着非常舒适的体验，就目前自主的品牌看来，能像博越调教的这么优秀的也确实是没有几个了！
想买车还得多看看，对比一下，试驾一下，查一下销量，保有量大了，以后维修起来也方便。这个价位的车型还是很多的，吉利的车算是国内车企中做的不错的，如今价格透明市场竞争这么大的市场情况来看，车型之间的差别不是很大，想要选购还得看看你看中的是什么？做工，三大件，舒适性，维修费等等。
如果这是你得第一辆车，推荐买，开成什么样，都是你自己的感受，是你开车的经验基础，如果不是第一辆，说明是老司机了，那就多看看，试驾后再做决定。
