对此你有什么好的建议吗？
无论什么品牌的车辆、什么品牌的程序，只要是刷“一阶”，就都不需要做出硬件的改变，网上有些说什么刷一阶需要改硬件的说法是完全错误的，只要是一阶程序匹配车辆原厂硬件足以，够用。
如果是刷二阶，可以这么理解，二阶程序本身就是在改装过一定的硬件车子上设计、调教出来的程序，它本身就针对升级过硬件的车子而开发，所以当二阶程序灌入原厂ECU之后，不做出硬件的提升，发动机是承受不住的。通过提高增压值来提升功率首先要提高进气量，所以进气要升级、以及全段的排气，悬挂系统也要相应的强化。
三阶就比较费钱了，由于要继续拉高马力，原厂的涡轮已经没法再提供足够的压力了，只能升级更大的涡轮，但涡轮升级了相应的中冷、供油也要升级，总之到了三阶就基本与普通的车主无缘了，代步车没要这么干。
您问ATSl能不能刷一阶，答案是能刷，而且美系车有个优势就是大多数可以免拆ECU，也就是用OBD直刷，减少了很多麻烦。不过本人不建议您刷，理由就是本人对目前程序升级这一块不是很放心，拿罐头当特调蒙人的案例也比比皆是，很多程序适合张三的车，却不适合李四的，所以刷不好很容易出问题！其次是凯迪拉克ATSL都快300P马力了还不够么？好多年前有嫌君威的252Pm 不够用而去刷EDS的，结果不少都出了问题，您这都接近300P了，还嫌不够？想跑进5秒么？由于变速箱的能力，您就是刷了1阶，也就跑到5.9S，意义不大，所以我不建议您刷。
我可以告诉你我就说刷过一介的，原厂6.2 刷一介5.2 跑04甩原厂好几个车身 刷完更好开，但是硬件必须跟上，刷个一介还是没有问题的。但是以前14老款不建议刷，第一批进来的活塞有问题，16款以后的活塞有改进没问题
