5MT和CVT变速箱怎么样？
5MT是手动5档的行星齿轮变速箱，而CVT是无级变速箱，一般是钢带传输。
5MT，手动变速箱，5速基本能应付各种路况和车速。特点是:成本低，对驾驶技术要求高，省油，维修费用低。
而CVT变速箱，成本比手动变速箱要高一些，因为采用钢带传输动力，所以没有换挡的顿挫感，开起来很平顺，缺点是相比手动变速箱的换挡直接，CVT换挡要慢一些，提速不迅速。
钢带传输能承受的扭矩远低于行星齿轮的变速箱，所以，CVT变速箱只能用于小排量车型。比如日产轩逸，骐达，天籁，丰田凯美瑞2.0。
所以一般CVT变速箱多用在日系车以及小排量车型上。这些车型用CVT变速箱，主要是省油和平顺。而5MT的手动变速箱，换挡直接迅速，比较适合喜欢驾驶的人，或者迫于购车预算，只能选择手动变速箱，这样买车花钱就少一些。比如一些五六万左右的小车。
随着大家的收入越来越高，手动变速箱的车越来越少。如果预算够的话，最好选自动档的车。如果预算有限，想省油，或者受不了自动挡提速慢的缺点，可以考虑选择5MT的车。
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很高兴回答你的问题，首先5MT是手动挡的，CVT是自动挡的，我个人觉得，两者需要对比的话，就从操控性，经济性，实用性这方面去对比。
5MT手动挡优点: 技术成熟，故障率很低，安全可靠，动力好，操控有乐趣，保养成本也低。
5MT手动挡缺点:不适合新手，离合与油门配合不到位会容易熄火
CVT自动挡优点: 操作简单，换挡顺畅没有顿挫感，燃油经济性好
CVT自动挡缺点: 没有驾驶乐趣[捂脸]
各有优劣。
5MT是5速手动变速箱，这款变速箱早期使用非常的普遍，质量很稳定，维修养护成本也很低。喜欢体验驾驶乐趣的人建议考虑
CVT属于无级变速箱，日本的技术很成熟，在B级车上应用很广泛，优势就是变速很平顺，操作也很简单。劣势就是维修养护成本高一些，不过现在市场上这款变速箱用的很普遍，特别是在城市的用车环境，给人特别好的驾乘体验
MT 是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。
CVT是 无级变速器。无级变速器是自动箱里面的一种，不同于自动挡。比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱短。
5 MT是手动挡变速箱，cvt是自动挡变速箱
手动变速箱技术比较成熟，成本比较低，然后结构相对来说比较简单，开的好很省油，但不是太适合新手，因为一定要控制好这个离合和油门的配合，要不然开着很难受
Cvt变速箱属于自动挡变速箱其中的一类，小排量家用车使用的比较多，优点是很平顺，省油，缺点是不能承受较大扭矩，这也是为什么大排量使用较少的原因，还有使用几年后容易出现动力传递效率降低，出现不踩油门车不动的情况
5MT很普通，也是很常见的手动变速箱。CVT属于无级变速，相当于机械帮你超速了。也是省去了一到环节。但5MT发展时间长远，比较稳定。CVT比较考验车企的技术底蕴，一般小日本人做的无级变速比较好。
