这个没有一个具体的衡量标准，因为影响价格的因素有很多，包括材料和你所选择的施工方法，和门店的手工费都是影响价格的，其中材料费是最重要的一个，如果你选择好的材料全车坐下来乱七八糟的加上估计得5/6千多有事也不一定能拿下来具体就是工时费的高低了，一般的化全车坐下来3千左右也是可以的，就是材料一般，个人建议还是选择好点材料的做不然到夏天你就会知道，高温会使材料里的沥青融化流出来那是会更加的麻烦，还要进行二次的处理，还有就是全车做的话要先铺一层止震板铺完了以后再铺一层隔音棉，隔音棉也要好点的，毕竟拆一次车不容易最好就是一步到位，至于效果么肯定是有的低速行驶效果还是挺明显的，高速的话还是挺吵的，隔音这个东西是一个系统的东西造成的原因也有很多并不一定做个全车隔音，车里就会很安静，如果手头紧的话建议还是不要做个，效果真的没有多么明显的改善。
其实，降低行车噪音只要针对性去做局部位置就可以了。不是每一辆车都有必要做全车隔音，不同车型的结构不一样，噪音特点也不一样。其实大部分车型60-70%的噪音都是来源于某几个部位，只要测试后确定车型的主要噪音源，然后使用优质的隔音材料进行隔音施工，比盲目地做全车隔音效果还要好，需要拆卸的饰件更少，而且价格也更低。
