最近两年发展火如荼的无车承运人,无车承运人平台哪个好?
试点的平台还是蛮多的,从资质来说,四川好伙伴无车承运人平台占相对优势,这家试点企业,不仅具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力 ‚同时也具备完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力;
福建好运联联了解一下!
福建好运联联是全国首批无车承运企业,也是福建省无车承运人试点示范企业,属于国内知名的无车承运平台!
好运联联率先将NBIOT技术应用到物流行业;自主研发车载宝智慧物流系统,实时采集人、车、货全方位数据,实现可预警、可回溯、异常状态一目了然。
好运联联的定位是物流人的贴身管家,全方位服务合伙人,帮合伙人做大做强是好运联联的宗旨!
您好,首先我们需要了解一个好的无车承运人平台(网络货运平台)它应该满足什么条件才能算一个好的平台!
选择网络货运平台时,需要考虑将来可能会产生的需求对需求方进行定制;
考虑平台的综合性价比;
平台运营的安全性,包括数据安全性,平台运营稳定性等等;
服务与售后也是非常重要的;
好伙伴旗下的货超多-无车承运人平台(网络货运平台)上可以实现全部订单在线传输、在线追踪反馈、电子回单、电子账单以及握手交接,实现运输全程无纸化,使得运输全程更加透明,提升内部管理效率的同时,也大量降低了运营与管理成本,向客户提供更好的服务体验。
这个我比较专业,我来回答一下,前几日,我写了一篇文章《企业如何选择合适的无车承运人平台系统?》,详细论述了选择无车承运人平台的几个细节,有需要的同学可以到我的主页看看!
言归正传,企业如何选择正确的、适用的无车承运人平台系统?无车承运人平台系统核心功能涉及客户管理、供应商管理、车辆管理、司机管理、订单管理、应收应付管理、面单管理、资金监管账号等,可实现对订单、司机等的全程在线过程管理,同时帮助企业实现降本增效。
通常我们可以着重考虑以下几个方面:
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无车承运人系统尽量避免采用SaaS或者其他租用系统的方式
不少企业初期为了少投入,上线快,采用租用系统,按流量付费的方式。结果上线后发现不符合企业业务流程,系统不好用,需要投入人力物力重新评估开发,严重影响了企业的发展。
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无车承运人系统优先选择有实际物流运营经验的
目前市面上做无车承运人平台的企业主要是软件公司,这类公司很少自己亲自做过物流运营,对物流行业的理解仅限于客户提供的需求。如果客户的需求提炼有偏差,则研发的系统会出现较大问题。
如果系统厂商本身对这个行业有深刻的理解,擅长“客户的角度”来研发系统,自然开发的产品更加实用。
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要有持续升级维护的能力
系统交付后,后期的维护和升级问题企业需要一并考虑。优先选择有能力持续进行研发、进行升级的系统厂商。
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无车承运人系统优先选择熟悉税务规划化的
无车承运人可获得各种国家和地区的税收优惠政策,选择无车承运人平台时尽量选择懂得税务合规性及规划进销项发票的系统厂商,在开发无车承运人平台时可以融入税收方面的专业考量。
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选择熟悉金融手段的
无车承运人将原来线下的业务通过线上展示并监管,部分财务功能也可通过在线方式完成并起到降本增效的效果,比如在线收款、自动清分等。所以需要找了解监管账户、支付通道、银企直联等金融手段的公司。
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选择善于规划后期增值服务产品的
无车承运人系统中的数据,已不是传统三方物流自用TMS中的孤岛数据。通过订单、车辆信息、司机信息、轨迹信息和支付信息形成了证明业务真实性的数据链条,可用于在线金融产品和保险产品的设计规划。
阿帕网络作为华为供应链唯一战略合作伙伴,联合华为共同打造了“华为&阿帕无车承运人平台”,是国内最先输出无车承运人解决方案的公司之一,具备雄厚的技术研发实力,目前已成功协助近百家企业申请无车承运牌照。
搭建无车承运人平台,除了需要满足资质申报要求,还需兼顾实际业务运作的问题。
物润船联网络货运服务系统拥有车辆调度、订单追踪、车辆管理、运输监管、交易存证、财务结算、信用评价等功能,无缝对接省级监测平台,不仅满足《网络平台道路货物运输经营服务指南》相关功能要求,助力企业申报无忧,同时还可支撑实际业务落地,满足运营需求,可高效解决无车承运进项获取难题。