其实热车这个问题是从以前流传下来的，以前汽车供油是靠化油器，化油器有个缺点是机械结构，不能根据气温水温等实际情况来为发动机提供合理的供油量，所以化油器的发动机都是需要热车把水温加热到一定程度才能正常行驶，所以老款的化油器车是需要热车的。
随着科技的进步现在的发动机都是电脑控制电子喷油，可以根据水温传感器空气温度传感器和发动机的实际情况精准供油，这样无论是冷车热车都能正常行驶。那么是不是现在的电喷发动机就不需要热车了呢？这倒不是不需要热车了需要一定的技巧，电喷发动机冷车启动后应当根据气温温度怠速运转1～3分钟，之后再低速行驶一段距离后再正常行驶，因为冷启动时发动机的机油都回落到油底壳里了，通过机油泵从新回到发动机零件上需要一定的时候，气温越低机油粘度越大需要的时间就越长，所以需要几分钟时间来让机油到达发动机各个部位，低速行驶一段距离的原因是机油的润滑性是和温度有关的，机油在设计时是考虑热车时的润滑性的，所以机油温度没有达到正常温度时的润滑性能会大打折扣，低速行驶一段距离可以让水温尽快升温还不会对发动机造成磨损
汽车启动后每次一分钟内就起步.零下10度左右就是起步慢点
.零下20度情况下慢行五百米左右就正常加档行驶.本人私家车十年除了正常保养没什么毛病
