作为国内新势力纯电动造车企业，小鹏总的来说算是做的还行吧，口碑也可以的，我朋友家就有辆小鹏汽车，外观确实比较好看，还有智能化续航能力也还不错，朋友带我体验了一把感觉我也喜欢上它了，也想买一辆作为代步车。
对于这个问题我先来分析一下，最后总结。
小鹏汽车是2018年出的最早一批汽车。
公司成立于2014年，也是属于刚刚成立的汽车厂家。
现在新能源汽车国家是给补助的，所以汽车厂家为了拿到补助大量新兴新能源汽车厂家崛地而起，那么技术肯定参差不齐，质量堪忧。
对于小鹏汽车，自出售以来销量一般，消费者对于新兴的新能源还是不太买账的，相对于比亚迪这种电池起家的新能源汽车消费者还是很相信的，毕竟实力和研发成果在那摆着。
小鹏汽车的口碑我也看过，横幅内容过于丰富不让发，你品一下就行了。
入手电动汽车还是选择比亚迪比较适合。
希望对你有帮助。
小鹏汽车是国内目前非常受关注和被寄予厚望的新能源汽车制造新势力。不管是管理团队、研发人才都是行业顶级的，其投放的两款量产车小鹏G3和小鹏P7都处于行业顶级水平，也受到了消费者认可和同行的尊重，赢得了良好的口碑！
我一直比较关注小鹏汽车，它应该是国内比较有前途的新能源车制造企业了吧。不管是管理团队还是技术团队都挺专业的，做事比较用心，这点从它推出的两款量产车小鹏G3和小鹏P7就能看出来，性能和性价比都很高，口碑也不错。
小鹏汽车近几年发展挺不错的啊，除了小鹏G3，今年还上市了一款新车小鹏P7，都挺受欢迎的。我家小鹏G3开了小半年了，自动辅助驾驶系统用着挺好，在高速上我基本是一直开着的，它能在车道中间稳稳行驶，并且与前车保持安全距离。据说新款2020车型增加了ALC自动变道辅助功能，感兴趣的话可以了解一下。
口碑一般，经过之前一波降价，车主闹了一番后，可以说消费者心里可能会有一定阴影。
但车的质量如何，我觉得还是没什么问题的，只是如果目标是G3，我觉得可以打消这个年头，特别是在广州，你能见到G3车型，多数都是网约车，而且网约车与私家车并没有什么差异，可以说全是自降身价。
只是小鹏今年刚推出了P7，本人有幸试驾了一番。驾驶体验无论是比G3还是同级别其他电动车型，可以说都很有优势。不足的是，车机和舒适性我觉得一般，作为一台B级轿车，它这方面算是短板。
小鹏汽车是国内目前新能源汽车领域引领未来的新势力，拥有顶级的的管理和研发团队，因此专业性非常强。从产品来看，不管是小鹏G3还是小鹏P7都处于行业顶级水平。尤其是P7.不管是续航能力、智能化水平都处于国内乃至全球领先水平，可以说小鹏汽车代表着中国新能源汽车的高水平。
