卖了这么多年的crv不可能一直停售下去吧？难道厂家正在研究新的1.5t发动机？
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
本田crv出现机油增多问题，至今没有给消费者一个满意的答复，仅通过修改机油尺刻度、刷ecu和修订用户手册是无法从根本上解决问题的，停售相关车型也无法给已售出的问题车型一个合理的解决方案。
具体方案小编认为会参照长安cs75的解决方案，召回，终身免费养护发动机相关零部件。现在网上呼声最大的是退车、退钱、换发动机。小编认为这是不太可能的事情，因为这样的措施会使厂家承受巨大损失，厂家以什么为主？厂家以利益为主，不搞公益。
前几天的晚会也并没有曝光本田机油门这一事件，而且下个月，十代雅阁就要上市了，依旧是1.5T+cvt组合，小编认为本田已经找到问题所在，并且在十代雅阁上进行了改进，不然本田不会拿出相同问题的发动机来卖给消费者，不然就真的是不想在国内市场混了。
还是那句话，希望本田能够给广大消费者一个满意的答复，毕竟大家都是血汗钱。希望我的回答可以帮助到您！
闹得沸沸扬扬的CRV机油们到目前为止还没有一个令车主们信服的解决方案，本田官方提出的升级ecu和改进机油尺根本就没有诚意。造成本田CRV机油增多的原因是由于发动机的缺陷造成的，根本与车主们的使用毫无关系，现在由于机油混入了汽油，机油的润滑度下降，已经对发动机造成了一定的损害，本田官方只改进机油尺和升级ecu就可以弥补吗？20多万的车，有的可能是车主一辈子的积蓄，现在车出现了问题，并对车已经造成了损害，就那个没有诚意的解决方案就能敷衍了事吗？车主们肯定不会答应，于情于理也说不通，我觉得厂家最终的解决方案，应该对发动机终身保修或者更换发动机，以最大的诚意使车主们谅解，事件才能圆满的解决。
我春节前去4s 测的机油位超上限3mm，春节就跑了500多高速，春节期间四川气温至少15左右，结果节后机油还是增多超7mm ,按照专家理论就该挥发完呀。所有，发动机要么是设计问题，要么就是加工、装配精度。年前提出的召回方案纯粹走过场，根本解决不了问题
