60秒懂车回答你的专业汽车问题
现在很多车主希望降低保养费用，希望选择在外面保养，也就是在4S店以外的店保养。我来说说注意事项。
首先说说时间，现在厂家有一个3年10万公里质保期，不同厂家有不同，也可能2年6万，在这个时期内，有相关部件损坏可以免费索赔。也就是免费更换，但是如果去外面保养有可能有拒赔风险，当然了有人说国家三包法规定也必须赔，但是如果发动机发生故障，因为机油在外面更换，机油品质无法说清，遭到拒赔可能性很大，虽然这个几率低但是也不得不考虑，我提示大家。
第二：说说品质保证,4S店的品质还是有保证，快保店要想得到保证，还是需要选择2种类型最好，一种夫妻店，最好时间长的，第二种就选择一些有品牌的，或者连锁，相对做假机率低很多。这里面最核心的是经营时间要长一些。
昨天有人问我，换完机油2000公里，拉缸了，这个最大可能就是因为机油品质问题，否则1万公里也不可能出现，这个损失就太大了，这个车就是修好也废了，这种风险必须规避。
第三：省钱养车省不省钱，真的和啥有关，我说出来你可能不信。和你自己的对车的认知有极大关系，尤其是在4S店以外的快保店，当然在4S店也一样，但是会好很多。
比如很多车主在外面保养也花了很多钱，因为被人忽悠，把不该换的都提前换了，上周我的业务员，在服务店面时遇到一个店，刚刚有个海马车主，1万公里的二保养，被一个快保店忽悠了，全车所有油液全部更换，刹车油，助力转向，防冻液，变速箱油，发动机机油，等等全部，花了2千多，开始这个店经营者还和我吹，我说你太傻了，这么坑车主，他早晚会明白，然后你会失去信任。没有信任啥都完了。
所以想省钱得自己知道哪些该花哪些不需要花，大家要提高认知，学习知识，可以关注我以后多学习，我会一直说真话，给车主中肯建议。谢谢。
第四：就是品质，外面保养得品质参差不齐，自己学习鉴别几乎是不可能的，应怎么处理呢，还是找经验久的，或品牌，再有就是，选择一家就和他谈好，质量保证。口头也行。很重要。
我说了以上几点给大家总结：
1、自己学习汽车知识，才会不被骗，发达国家，很多人DIY就是这个道理，不花冤枉钱钱的根本是自我认知，任何商家都是见人下菜碟，你很懂他不忽悠你。
2、如果没出质保期还是建议4S店，一般车一年也就1万公里左右，贵不了多少。
3、你要想省心，那就多花点钱在4S店，还是靠谱的，
4、如果想省钱，那就多费点心，把知识差不多了，到哪里保养都一样，不会被坑。
好吧就这些，还没吃早饭，想了解更多，关注我，我会近期推出保养10大不合理项目介绍，敬请期待。谢谢信任，加关注
汽车在维修店保养注意别用到假机油就行，其他配件像机滤、空滤、汽滤价格本就不高，一般都不会作假，而机油是个大头，真假机油价格悬架太多，而且本以为用的是全合成的机油，打算开到八千或一万在保养，万一用到假机油不等到里程发动机就有可能出现故障。
在外面保养建议自己买机油带去保养，能保证用到正品机油，没有熟悉的实体店可以到某宝或者某东购买，找旗舰店或者自营店一般不会有假油，而且还有防伪验证码可以查询。其他配件用店里的，在加上工时费也不需要多少费用了。
当然大部分维修店还是不错的，自己多留意一些就行，个人建议，仅供参考。
这个没有什么特别注意的要点，一分钱一分货，如果外面太便宜的话，那保养可能就不会做的那么到位。可能有些就只换换机油，机油滤芯，不会给你的空调滤芯和门窗胶条清理灰尘，门锁合页等润滑，清理油箱盖排水孔，天窗轨道润滑等，有些甚至备胎气压不测。所以保养工时过低的话，一般不会给你做很多的。
所以你就要注意，机舱是否帮你擦干净了。雨刮液是否添加了，机油是否加多加少，门窗是否清理灰尘和润滑，备胎是否检查了，车灯内饰部件是否检查了，雨刮喷水如果不正是否校正了，轮胎的小石头是否帮弄出来，这都是可以看出这个修理厂做的保养是否合格和仔细！
以上就是全车检查和保养要注意的一些地方！
汽车“三分靠修，七分靠养”，在享受汽车给我们带来方便与舒适的同时，我们更应该细心的呵护他！当你的爱车行驶到一定的里程和时间时就需要给它做一次常规保养和检查，去4S店或修理厂就成为很多车主纠结的问题，4S店价格贵是众所周知的，选择一个合适修理店就变的尤为重要！下面给大家介绍一下在修理厂保养应该注意的地方！ 一：修理厂的选择！一般我建议选择一些有资质的汽车美容店或修理厂，这些店都有较高的专业水平和产品的质量保障！ 二：机油的选择！基本的常规保养包括机油、机滤，空滤，汽滤，空调滤芯等部件的检查或更换！机油要根据车的需求来更换相对级别的机油（比如大众朗逸选择半合成机油即可），级别太低或太高都会造成发动机不同程度的磨损！机油更换周期也是视情况而定，一般在5000～7500公里！
三：机滤、空滤、汽滤、空调滤芯的选择与更换！它们的主要的左右是过滤机油、空气，汽油中的杂质！机滤是每次更换机油时伴随着更换，空滤、空调滤芯则是根据其脏堵程度进行更换，如果不脏可以用高压气吹吹继续使用，如果很脏则需要更换（有些修理厂一般就直接更换）！汽滤又分外置和内置，外置滤芯一般在10000～15000公里换一次，内置汽滤则需要40000～60000公里左右换一次！
四：在做常规保养的同时还应该对汽车其他部件的细心检查（包括电瓶，制动液，助力油，防冻液，变速箱油，轮胎气压，磨损程度，刹车片厚度，底盘，悬挂等），保证用车安全！ 以上几点只作为参考，如有不同意见尽情留言，大家相互学习！
现在市面上出现的漆面保护膜，即尼克隐形车衣的出现，就是为了解决广大车主漆面上的困扰而生的，漆面保护膜的出现，让爱车漆面的养护变得简单，首先，最让车主能切身体会的是表现在洗车上：“现在洗车都是自己洗，轻松搞定，没有什么氧化层的侵扰，有时候清水一冲基本完事！”这是一位定期过来做养护的车主分享的原话。
封存原厂漆，保护漆面，防刮蹭，防腐蚀，提亮车漆30%以上.......
如果是你自己的车在外面保养，基本上你就准备换车了。在外面保养，老板一般会问你是用“正厂”的或“付厂”的配件，如果你要用“纯正”配件，保养价格肯定比4S店要高。“正厂”的配件一般有生产厂家的地址，但也不能和“纯正”配件比。“付厂”配件便宜，百分之百是假货。
主要是机油机滤的真假。
在外面保养，主要的是机油的真假，和车辆的维护。
定期检查防冻液，刹车油，以及轮胎。有条件的话，就叫维修人员，检测一下刹车油和刹车片。
我是一名保养工。
