我在辽宁，沈阳。说一说现在刚刚实行的礼让行人，现在实行之后。觉得初衷是好的，不过下班路上确实觉得更加拥堵了，因为车一到涉及礼让行人的路口（一般没有红绿灯）多多少少都会停下，旁边还有个摄像头专门拍不礼让的。搞得马路上多少有些混乱。个人觉得在中国实行既不能用素质去衡量也不能用车辆行车效率来说法，其实关键在于在什么样的路段实用，比如你在沈阳中山公园行人比较多的路段做这个试点效果就非常糟糕了，因为解决那里最好的方法本来就应该做个天桥之类的。大家说对吧，同样道理那在火车站做就更别过车了，所以个人建议还是在特定人群、车少车速快的路段设置，比如医院，学校附近的路口，千万别把国外的经验照本宣科，因为毕竟归根结底作用是提高人的安全性。个人建议，供大家参考一下。
这个不算超前吧，行人跟汽车相比起来，行人属于弱势一方，如果出事肯定是行人受伤的，车子碰到行人的损坏程度最多也就花点钱修修就好，但人有可能会危及到生命，特别是没有红绿灯的地方，行车更应该注意四周的情况，所以这个规定还是算比较及时的
我认为礼让斑马线势在必行。随着私家车的日益增多和老年化日益严重。中国的道路又跟不上需要，行人和机动车的矛盾会日益严重，到时人不让车，车不让人，只会让矛盾越来越升级导致事故越来越多。国家明文规定斑马线礼让行人对司机是个约束，慢慢就会养成习惯。而行人过马路的速度也会更快，有些感恩的还会向车主表示感谢，大家出行都会心情愉悦，我觉得是双赢的局面
