既然国家汽车行业和专业机构把它划分在SUV行业，那它就是SUV。和其他国产SUV一样，560也属于城市多功能用车。它和其他SUV一样都不属于越野车。国产其他SUV，比如博越，RX5，H6和GS4等车和560一样都是轿车底盘。至于有喷子和车黑认为560不是SUV，是面包车，那纯属就是无脑黑。因为他们不是不懂面包车和轿车结构区别，就是想故意黑死560。其实城市SUV发展到今天，外形都已经大同小异。都是轿车底盘加高和加大车身的产物。SUV本身就属于另类车型，既不是轿车更不是越野车！所以某些企业标榜自己是suv专家实属可笑。一个异类车型被自己忽悠成专业级suv制造专家，想想也是醉了！560以前是非独立悬挂，新款升级为独立悬挂。这样的地盘是正宗的轿车底盘，因此它属于suv是毫无疑问的！毕竟国产SUV都是如此套路！
所谓的假suv是北汽幻速s3和长安CX70那样的传动轴后驱面包车型，它们属于面包车底盘suv外壳，典型的前置后驱和钢板弹簧减震。而560属于典型的前置前驱螺旋弹簧液压减震，它和面包车有结构上的根本区别。
2016年上半年SUV市场风云变幻莫测，你能看到诸如博越之类的黑马出现，也能看到类似CS75之辈遭遇销量滑铁卢。然而永恒不变的或许就是消费者对于理想座驾的那种期望，这种期望无非就是高质量、高性价比、高颜值的集合。那么这种堪称完美的车型到底有没有呢？番茄哥告诉你，一定有！自从番茄哥参加完宝骏560 1.5T车型试驾之后更是坚定了这种看法。那宝骏560究竟有哪些法宝压身呢？番茄哥带你一探究竟！
当然值得，一年八个月两万公里，除了扎胎没让人纠结过～省油耐操空间大，比较皮实，颜值一般，但是绝对值得信赖，不要纠结什么车型，自己喜欢，实用耐操省油空间给力，维修保养方便快捷便宜就足够
这个价位没有真正的SUV，售价7万左右的车型厂家不可能专门开发新的SUV车型平台。国产7万左右的SUV绝大部分是从面包车平台延伸发展的，原因很简单，成本低，车型上市时间可以大大缩短，从而更快抢占市场先机。这也是很多车企的通行做法。比如北汽幻速系列SUV直接使用的就是北汽威旺面包车底盘。所以，这个价位的SUV不要谈越野性能，脱困能力。因为不可能具备这样的功能（成本原因)所以，这种车只能使用超大空间以及极高的电子配置来作为卖点宣传。当然如果从空间和配置考虑，这款车还是很不错的选择，但是如果从SUV层次去理解，这款车还远远达不到。这款车主要问题是减震器太硬，几乎没有减震效果（SUV居然减震器效果差，难以想象）其次是生锈问题较多。这款车在车质网收到的投诉很多，如果考虑购买不妨看看车主们的真实吐槽。
