导致汽车自燃有两点原因：车辆设计隐患（极少数）、车辆改装以及线路油路老化（大多数）。
设计隐患导致的自燃有一些案例，不过处理结果都会召回或者换车退款，这样不合格品很少，不用为这点担心，造成更多车辆自然的主要原因还是第二点。
1、改装线路处理不合格，比如大灯改装、导航电台线路改造等，如果接线头没有做到绝对的绝缘处理，或者搭铁的位置或者固定松动，接触点打火出现火花从而引燃车岙岭。
其次车内加装的电子设备，比如车在冰箱或者大功率无线电台等功率超过线路的承载能力，发热量过大会融化绝缘层加上磨损也可能导致自燃。使用大功率设备需要加装逆变器或者在原有线路的保险丝上另外加一枚保险，超功率能及时熔断才能保证安全。
2、原车线路没有固定完好，导致异常磨损也有可能造成自燃，原理同上不再赘述，日常用车保养注意检查就好。
另外一点是油液渗漏，包括油箱漏油、曲轴箱漏油、刹车分泵漏油等，油箱漏油很容易发现一般可以及时处理，曲轴箱和刹车分泵漏油可能会飞溅到高温的排气管和持续刹车造成高温的制动蹄上造成自燃，这种事件发生的概率很小但并不是没有，防患于未然最好，定期检查油液是否出现渗漏可以规避风险。
3、不会停车，这点很容易理解。车辆熄火之后排气管的温度仍旧非常高，排气歧管在800℃左右、经过三元催化器温度在600℃左右、经过尾段在150℃左右，如果停车的时候没有注意车辆下方有可燃物，车辆当然会自燃。
造成汽车自燃的原因主要是1、2两点，第三点注意一些并没有问题，日常车辆保养注意检查就好，一般不会有问题。
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汽车自燃其实是一个不太常见的现象 ，大多数汽车自燃都是因为电路老化短路引起的，比如车辆线路老化破损，车辆进行电器改装，都是引起自燃比较多的因素。另一个比较常见的就是油管漏油，这个原因虽然不常见，但也是引起自燃比较多的原因之一。还有一个是车底挂到异物了，被排气管的高温引燃，从而引起车辆自燃。
一漏电二漏油是车辆自燃的主要原因。车辆老化的原因之一是塑料和橡胶部位，尤其是长期处于高温环境的发动机周围，电路短路自燃是最常见的火灾事故，如遇车辆冒烟不要急于掀开引擎盖，拉开引擎盖扣锁后先由缝隙向内喷几下，阻止燃点和空气直接接触引发明火，然后打开灭火。还有漏油遇电火花或高温引燃的，这类火情是由外置里，而且是大量漏油，灭火应该从起火点至火源持续喷射灭火器，当然不要急于掀开引擎盖，否则会引发二次起火。车辆常常亏电是电路老化的先兆，这时需检修更换故障电路，同时检修油管水管及制动系统，避免故障和事故发生。
汽车的自燃事故大多都是由于气温比较高，然后我们汽车发生了线路上的故障，或者有油液泄露到温度比较高的地方，发生了高温，而引燃了我们发动机内的零部件造成汽车自燃
其实汽车的自燃事故，最容易发生的就是电气系统的故障，由于很多车主私自加装一些不合规的用电器，导致汽车线路负荷过大，产生自然
所以汽车自燃事故的重灾区容易发生在汽车年限较长，线路老化，且私自加装违规用电产品的汽车上
比如我现在正在维修的一辆上海大众的 轿车，车龄已经九年以上了
我们可以看到上图的红色线和蓝色线，就是属于车主私自加装的一个用电器，而且我们可以明显看到线路已经破裂，线缆已经露出来了
而这两根线红色的线明显就是电器的正极线束，而当我们车辆在抖动的时候，正极线束一旦接触到车身金属部位，那么就会导致线路短路发生自燃的危险
在汽车上私拉乱接用电器，不仅会导致，电器负荷过大，而且，由于有的地方家装不专业，还会直接导致我们的电气系统损坏的问题
所以我建议大家对汽车线路，如果需要加装另外的用电器，需要找到专业的电工进行改装。而且需要购买合格的汽车电器产品，尽量减少大幅的对汽车电气系统的改装和破坏，时刻对汽车线路进行检查，如果有破线的地方及时进行处理。
