【碳氢油】甲醇燃料油又换马甲了，在新能源汽车快速发展的阶段庞氏骗局不断涌现，用车和创业都要擦亮双眼。
汽油的主要成分是什么？
答案很尴尬：五碳至十二碳各组烃类物质组成的混合物，也就是碳氢化合物，按照能量的排名如烷烃、烯烃、芳烃等。那么【碳氢油】本质就应该是汽油，如果不是汽油则一定是甲醇，因为燃料乙醇的成本比甲醇高。
所以不论是“碳氢油”“醇基燃料”或者其他所谓的生物燃料，这些燃料的基础是甲醇；稍微靠谱一些的醇基油是以汽油与甲醇混合，劣质的醇基燃料显然是“纯甲醇”，这种燃料不适合汽车使用，尤其是未经系统改装的普通量产车，原因有以下几点。
①成本
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甲醇的热值为19464KJ/KG
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汽油的热值为44000KJ/KG
其热值仅为真正汽油的44.24%，内燃机产生动力的基础是燃烧燃料产生热能再转化为机械能；所以燃料的热值高低直接决定了动力和油耗表现，而甲醇作为燃料热值比汽油低了一半多，那么燃烧同样体积的甲醇产生的动力也等比例减少，想要获得合理的动力只有喷油量榨取动力。于是一台使用汽油油耗为10L/100km的普通汽车，换用甲醇燃料后油耗会飙升到20多升百公里，这种所谓的“燃料油”价格不比汽油低很多，油耗高一倍显然用车成本更高。
其次甲醇在燃烧中会产生甲酸，这一物质会与发动机机油反应降低机油润滑能力，机油性能快速衰减则要缩短更换周期，否则发动机磨损严重会出现不可逆的损伤。而汽车使用全合成机油可以使用一万公里，使用“碳氢油”后也许5000不到就要换油了。
②腐蚀
甲醇对于多种金属均有腐蚀性，比如用以制造发动机的铝合金、铜合金、铁等，普通发动机使用甲醇燃料一定会有严重的腐蚀，能够用这种燃料的汽车目前只是极小量在试验过程中的专用出租车，这些发动机的材料是经过特殊处理的，或者是为甲醇燃料添加大量的防蚀剂。而这些防蚀剂又有可能造成火焰温度的升高，没有经过特殊处理或配套的零部件仍旧会损坏。
其次甲醇对橡胶也有溶解能力，油路系统中的油管甚至工程塑料的油箱都会出现问题，也许在不知不觉中出现渗漏，车辆自燃也就不足为奇了。
所以“碳氢油”等一系列醇基燃料油不建议家用车使用，新能源不是这么搞的，在短期内只需要记住除了电以外没有其他汽车新能源，汽油还是看用“三桶油”。
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碳氢油是一种可代替石化柴油的生物液体燃料，是一种石油能源的替代品。是以各种脂类化合物（菜籽油、棉籽油以及各种植物油的下脚料）与甲醇作为原材料，在催化剂作用下，通过脂交换反应生产的一种液体燃料，金黄色，显中性。燃烧时，无黑烟，无异味，无有害气体排出。经检测各项理化指标均达国家标准。属生物质可再生能源，所需原材料来源广，价格便宜。 能广泛用于各种柴油运输车辆、农业机械、发电机组等柴油内燃机，同时还可以用于工业锅炉及民用锅炉、宾馆、酒店、机关、学校食堂、大排档及家庭作为非动力燃料使用。 现在各餐饮业、工厂、机关、学校食堂、锅炉房、炒菜、做饭、烧水、都在使用煤或烧柴油、液化气。这些能源不仅价格昂贵，对空气污染极为严重，对人体身心健康还有很大危害。而碳氢油不仅价格便宜（相比石化柴油，可节约15%~20%），而且清洁环保（在燃烧时无有害气体排出），估计在不久的将来在非动力领域里碳氢油将会全面取代石化柴油，碳氢油的市场将会越来越大，其使用范围将会越来越广。 碳氢油就是现在比较热门的“生物能源”的一种，但是作为汽车燃油来讲，动力性能肯定比不了无铅汽油，但是更环保，更经济。
