起亚K3，现代领动，朗逸
注：K3没有具体说手动哪个版本，就以优惠完价格最接近的那个配置来对比吧！
K3 2016款 1.6L 手动GLS，领动 2016款 1.6L 手动智炫·青春型，朗逸 2017款 1.6L 手动风尚版三车对比——
车型信息：
基本参数：
车身：
发动机&变速箱：
底盘转向&车轮制动，没什么两样。
配置1：
配置2：
配置3：
综合来看，韩系车所谓的高配置，好像并没有高在点子上。至少像这里对比的三款，都是各自的乞丐（低配）车型，最最基本的刹车辅助、制动力分配、车身稳定控制，K3和领动都没有，这裸车都7、8万，落地要8、9万的车了，这些配置没有，不能忍。但是韩国棒子精啊，看不到的地方，给你减配，看得到的地方，给你来粉饰一下，像K3，电动天窗给整上，皮质多功能方向盘给整上，LED日行灯给整上，这下好，忽悠不懂车的消费者，嘎嘎买K3、买领动，样子好看啊，怎么着比朗逸有新意吧。啥也不说了，听哥劝，买朗逸。
提主选择的都是入门级车型，K3和领动是基于一个平台打造的，所以两车的三大件是一样的，外观就要看个人的喜欢了，从我个人的审美角度看，我更喜欢K3，那么K3与朗逸相比哪个更好?
外观，两车都采用了各自家族式设计语言，K3前脸年轻时尚，运动感十足，而朗逸的扁平化的进气格栅，沉稳大气，中规中矩，两车相比，30岁以下消费者应该会更偏爱K3，而朗逸更适合中年人。
内饰，两款车的内饰都没有什么亮点，都是以实用为主，不过朗逸的内饰看上去要整洁一些，用料和做工都要好一些。
动力，两车都采用了1.6L发动机，朗逸的最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米，采用了5挡手动变速箱，而K3的最大功率为128马力，最大扭矩为156牛米，采用了6挡手动变速箱，K3的动力和变速箱都优于朗逸，不过配置朗逸就比K3丰富得多了，胎压监测、刹车辅助、牵引力、车身稳定控制、倒车雷达、上坡辅助等都是K3没有的。
说到最后，K3的外观与动力要好于朗逸，朗逸的口碑、保有量、保值率都要好于K3，而且配置要比K3丰富，所以我推荐朗逸。
朗逸是当中最贵的，其次是现代！然后是起亚！起亚跟现代都是韩系车，所以三大件（发动机、变速器、底盘）基本上一样的！所以如果纠结这两个车的话，那你就纠结钱和外观吧！
朗逸销量挺好的，搭配的EA211发动机相当不错，手动变速箱也很稳定，如果是自动变速器毛病较多，手动是五档！现代起亚是6档，这个倒没什么问题。反正最好车速都能超过限速。
朗逸（手动挡）这款车还是蛮稳定省心的，比韩系车有面子，高档一点！不过价格贵了一点！朗逸的搭配比这两个韩系要好，所以你看看价格和外形喜欢哪个了！质量上都可以的！
车之上帮您解答，首先非常感谢每次都在下方评论区分享用车感受的各位车主，回归正题，K3 领动 朗逸 之间的抉择，简单从动力，驾驶感受这两个主要方面来聊聊这三款车，希望可以起到帮助。
1.动力。
三者皆搭载1.6L 自然吸气发动机，朗逸匹配5档，其余二者匹配6档手动变速箱，动力响应方面，领动和朗逸要来的更为轻快，油门跟随性优秀，大致上三款动力感受差异不大，领动占小优。
2.驾驶感受。
朗逸 空间可以，综合油耗表现不错，操控感受优秀，底盘扎实，减震过滤的比较好，缺点起步小肉，内饰塑料感强烈。
领动 空间也不错，操控起来很灵活，油耗比较满意，车体隔音效果好，缺点相对来说配置低些，避震悬挂效果差点。
K3 空间也还不错，油耗也比较满意，缺点胎噪大，车体漆面薄，起步墨迹，悬挂和避震效果差。
3.小结。
总而言之，三者各自特点大致就是这样，具体怎么选择要根据您的侧重点来定，一会估计会有很多车主来分享用车感受，注意收看下方评论区，欢迎关注私信我，谢谢。
楼主，你好。
首先楼主选车的方式非常不错，目标明确，国别清晰，并且都为最基本的配置，讲究的不是花哨，而是实用。
并且，楼主所选的三款车，小编都做过非常长时间的功课，2016年12月，小编选购代步车的时候都去做过很长时间的了解，并且都试驾过，甚至K3和朗逸都还开过一段时间。
其实，楼主的选车风格，已经给了自己答案了，但是小编先不点破，且看接下来我们的对比。
一、外观
首先看到的是外观，基本款的朗逸外观除了没有雾灯和前置雷达以外，别的和其他配置车型相差不大，一切都是熟悉的风格，大众家族感满满的中庸风，永远一副人畜无害的样子。
接着看到的是韩系的现代领动，这款车的外观可以说是三款中最漂亮的，现代的家族式六边形大嘴，勾勒出凶悍的气势，确实很有范。
个接着看到的是来自起亚的K3，这款车上市已经很多年了，并且造型时尚大气，起亚家族式虎啸前脸也融入其中，前脸中网给人一种强烈的科技感。
二、价格
其实价格对比的话，没什么实质性的意义，三款都为最低配车型，不用看就知道韩系车价格最低，德系车价格最高，不仅体现在这三款车上，更体现在整体的中国国车市。目前这三款车都有着至少2万元的优惠幅度。
三、动力
说到动力，同为1.6L的自然吸气发动机，小编在实际驾驶的时候，明显的感觉韩系车油门轻巧，并且发动机响应也更为积极，相比较朗逸就是一副大众风格的沉稳，当然也不能说他不好，对比下还是略逊的。
并且韩系选手已经换装6挡变速箱，大众不厚道的，还是5挡变速箱。
四、空间
空间的话这三款车同属紧凑型车序列，并且三款车实测空间表现都很不错，都是非常的适合家用的车型，既能照顾驾驶人，又能照顾乘车人。
五、配置
接着说到的配置部分，其实在配置对比这一关，基本就确定谁胜谁负了，往下的对比就变得毫无意义，在配置方面，韩系选手做的漂亮，诸如天窗，LED日行灯等都赫然在列，但是在安全配置方面，都未配备小编一直强烈建议，必须配置的ESP车身稳定系统。
作为一款定位入门级家轿的紧凑型车，不配备车身稳定系统是绝对说不过去的，纵然你再多的科技配置，再多的花哨心思，最基本的安全给不了，一切免谈。
说到车身稳定系统，到底是神马？其实不单单是一个车身稳定，而是一个整体的系统。有着至关重要的作用，若干年前一次高速驾驶，小编驾驶朋友的BMW5，可以说就是车身稳定系统把我们全车人救了，所以小编一直对这个玩意儿，强烈建议配上。
写在最后：其实通过以上对比，不得不说大众真的很懂中国，懂中国消费者的心思，而韩系车呢，一贯的炫酷花哨配置齐全。这三款车对比下来，小编推荐；上汽大众--朗逸。
（良心对比，诚信推荐，希望可以帮到楼主）
