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从个人角度看，这是完全可以的！ 尽管车辆的轮胎都有一定的规格，但是统一规格的轮胎有很多的轮胎产家，区别主要在于价格和花纹上面。只要规格一样（胎面宽度，轮毂尺寸，扁平比）相同，完全可以换不同品牌的轮胎。
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从厂家角度看，并不是不可以，只是没必要！汽车轮胎是产商在出厂时已经与轮胎产商签订供需合同，因此很多时候都是一款车配一种品牌或一种类型的轮胎，从规模经济的角度来说，就是你定的货越多给你的单价越便宜，所以产商都选择一种轮胎的原因，而且相同的轮胎在汽车产家的测试中对数据的影响比较小，能够减少测试误差，更方便对车辆的生产。但是很多厂家对高低配置的车也会配备不同牌子的轮胎，毕竟消费者花更多的钱买车，当然可以给他们配更好的轮胎，这是产家的一种营销手段
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如果你要换轮胎！ 那么建议你换车辆原来的轮胎（原车轮胎）毕竟厂商是用这款轮胎进行车辆测试的，自然有它的道理，而且强烈建议换全车轮胎，也可以换前一对轮胎，或者后一对轮胎，这样对车辆的行驶质感影响都会比换单个轮胎要小很多。
我这两三年就是三只马牌，一只米其林。各种路面跑得很正常的。当然，只是品牌不同，尺寸规格都是相同的。造成这种情况是因为两三年前，通过北线也就是江油，平武到九寨沟，后来在黄土梁子的山上被路面的大坑报废一只轮胎。后来在九寨沟县城找不到同品牌轮胎，只好买了一只米其林轮胎。装在后轮。一直没管它，跑了两三年，都没啥感觉。也没啥影响。在后轮装上两种同规格不同品牌的轮胎应该是没问题的。
最好不要，尤其是同一个前轮和同一个后轮，现在每家企业的尺寸有可能不是完全一致，花纹肯定不一样，这样可能会跑偏，或者是吃胎现象等等，尽量维持前轮或者后轮保持同一个牌子的，同一个花纹
