吉利博瑞公布了一个全新配置——智领版，将自适应巡航以及预碰撞系统的B级车门槛降低到了15万元的级别，大家怎么看。
什么是B中级车，什么是自适应巡航，什么是预碰撞系统，把这几个问题了解后才会发现博瑞性价比。如果觉得博瑞只是车身大，外形漂亮，那么你不了解博瑞。
为什么说博瑞车好销量却没有排在前列呢？应该是国人没有认同博瑞中级车的心理。花15万购买，落地后近18万元，购买博瑞车还是真正了解它的人，懂车的人。
博瑞采用1.8T涡轮增压发动机，底盘采用铝质材质，前双叉臂带横向稳定杆独立悬架，后是多连杆带横向稳定杆独立悬架，开起来相当平稳。前后汽车雷达，而且带智能汽车系统，动态的倒车引导线，360度全景倒车景象，盲点监测系统，实时胎温胎压监测。
以上并不是全部，普通汽车的巡航功能，是调到固定速度，减轻脚的疲劳。自适应巡航系统简称ACC系统，功能打开后，博瑞会根据前面的汽车的移动速度跟车，简单说，就是前车减速，博瑞也自动降速，探测距离300米，防止急刹事故。
城市预碰撞系统一般在城市道路使用，通过前车的77G赫兹的雷达感觉，探测距离160米，感应到时博瑞前面有障碍物时，博瑞会自动刹车，预防司机因过失追尾。
有人说，车子这么多电子功能不安全。开车要想到一个原则，永远是人驾驶汽车，而不是汽车主宰人。
门槛这个东西，本来就是会随着时间越来越低的，但是对于博瑞这款车我觉得本身还是有很多值得去说的地方，比如2850的超大轴距，媲美大型车的乘坐空间，超多的丰富配置，最关键的就是仅仅只需13万左右的超低起价。回到题主的问题，15万元的B级车拥有ACC、预碰撞系统、前后独立悬挂、17寸轮圈、胎压监测、头部气帘、ESP、倒车影像、倒车雷达、全景天窗、皮质座椅、大屏导航，预算又合适，还想什么，赶紧的买买买啊。
吉利这几年对整个国产车的推动作用很大，博瑞这款车本身在我看来就具有跨时代的意义，为自主品牌的B级车树立了标杆。无论在轴距，车内空间，还是科技配置上，博瑞都有可以和合资品牌B级车抗衡的实力，这次吉利主动下放高科技安全配置的门槛在我看来更是从消费者角度出发，未消费者考虑的做法，如果是我，我会选择这样一款去掉花哨配置，但性价比更高的中高配博瑞。
