我是一名远洋船员，经常来非洲国家，看到非洲商贩“奇葩”收轮胎，尤其是他们变废为宝的做法，有趣且非常值得借鉴。
作为船员，我们每次来非洲不是卸煤就是装矿，这些活都特别脏。
有一次在马普托码头卸煤，当时码头上来了一个背包客，在码头上向我们招手，船员们本以为他向我们卖零食，可我们都担心他是卖d品的，所以船员兄弟们都直接拒绝了。
后来问工人那些背包客是卖什么的吗？才知道他们是卖拖鞋的。
有意思的是当我注意到每个工人不一样的地方，有的工人打着赤脚，有的工人穿着奇特的鞋子，形状特别有意思。
我随手在甲板上捡了一双工人脱下的鞋子研究了一番，看后心里又酸又高兴。
心酸他们连轮胎鞋子都买不起，也确实买不起。那些工人忙活一天，累死累活最后从工头手里领到十块钱。装矿是一个又脏又累的活，对于非洲的穷人家来说能找到这种工作算是不错的工作了。
而高兴的是他们懂得把废旧的轮胎重新制造成十年不坏的拖鞋。有一句话说：贫穷会限制想象。其实这是不对的，在他们国家，穷人们就像妙招姐巧用废弃物变废为宝一样，回收废弃轮胎变成鞋子。
那么在非洲那些商贩收废弃轮胎除了被他们制造成十年不坏的拖鞋之外，还用来做什么吗？
我把这十几年在非洲工作的所见所闻同大家一起了解下他们把废弃轮胎变废为宝的妙用，就会明白为何商贩愿意向中国大量收购这破轮胎。
沙发
当时，我和同事一起去华人街逛街，走到非洲马普托一个华人街的尽头，有一个土著非洲人在那不停地忙着做凳子，听说他的凳子非常抢手，需要凳子的人都已经预订到几个月后了。甚至还有富豪想要这个东西，用竞价的方式买走，老板们当然愿意把东西卖给出价高的人。
通常当地人都是用两个轮胎叠在一起，然后在表皮包裹一层泡沫棉，再罩上沙发皮就搞定一个耐用不坏的沙发。
听当地商贩说一个沙发成本在几十块钱，却可以赚一百多的利润。一天基本能做十来个，也就是赚一千多，还不够卖。
可以说这种商贩赚得盆满钵满，而且源源不断地被预订，赚得太爽了。
做拖拉机皮带轮的皮带
非洲那边虽然新款拖拉机不多，但是被改造的二手拖拉机不少，很多废旧的进口拖拉机，他们都能够把它们重新修理好，这个时候往往需要很多皮带。
通常一个完好的轮胎能做四根左右拖拉机皮带，一根皮带赚六十块，一个废旧轮胎成本在几十块，这个利润真不小，也难怪那些商贩抢着要来中国收购。当然，中国人也是正好垃圾没办法处理。
炼油
很多人可能不知道，非洲的环境和中国的环境相去甚远，于是很多中国商人开始在非洲办厂，因为在中国拿废弃轮胎炼油是不被允许的。他们同样大量收购各种轮胎，在非洲大量生产各类油料。
不管是重油还是轻油，在非洲都非常受欢迎，尤其是轻油，他们视轻油如黄金。我们船经常靠马达加斯加国家，这个国家的物产丰富，但是缺的就是油。
每次我们船到他们国家后，他们当地的人都会捕捞各种海鲜和我们换轻油。有一次，我们用一百斤轻油和他们两百斤大龙虾和帝王蟹，一头八十斤重的猪。
可想而知，他们国家的海鲜太多太便宜，在他们眼里根本不值钱，反而特别喜欢轻油。也许很多人家里还在用油灯，换点油照明用。
做盆子也是不错的发明
现在的人追求完美，追求新颖。非洲人对生活质量不需要太高，只需要好看好用就行。
所以很多商贩直接回收后拿来做艺术盆，可以用于种植花草树木也可以用于清洗东西的水盆。
甚至有非洲人用于做洗澡盆，便宜还卫生，尤其是北非的一些黑人，他们把盆画上颜色后也是非常受大众的喜欢。
当然，非洲商贩回收这个轮胎用于生活上，也同样有商贩用在码头上。
如今的大型船舶越做越大，对码头的冲击也是非常大，只要在靠码头期间，稍有不慎出现撞击码头的局面，很有可能会把码头撞击得支离破碎。所以很多商贩收购轮胎后，直接卖给港口当局，而国外的港口当局特别有钱，所以他们开价都非常高，赚到不少利润。
港口当局要这东西有什么用处吗？
为了防止码头不被撞击，都会把轮胎捆绑起来放在码头边上，密密麻麻地捆绑起来放在码头边上，当船舶撞击所产生的冲击力能够让轮胎快速分解力量，使得船舶受到保护的时候，码头也受到保护。
这对港口当局来说也是非常大的利好，毕竟建造一个码头需要一千多万，而破损修补不仅麻烦，而且还非常昂贵。
非洲港口码头多，需要的轮胎也是非常多，这就给了商贩们更多的赚钱机会。
写在最后
“无利润不经商”，这是一句亘古不变的道理，非洲商贩同样很聪明，都是抓住市场来回收各种废弃轮胎，只要你对轮胎有一定的创造能力，就能够把废弃的轮胎做出应有的价值。
非洲人一般穿凉拖鞋，普通凉鞋底子薄，穿不了多久。在中国人去了之后，脑洞大开，便用废旧橡胶轮胎割成鞋底，稍加改进便成了耐用结实的凉拖鞋！目前这种用废旧轮胎改制耐用的凉拖鞋风靡非洲，造成大量非洲商贩来华收废旧轮胎！
