感谢悟空问答的邀请。首先需要题主确认一下自己的问题到底是什么？雷克萨斯RX200还是NX？RX现在的新款是300了，已经没有200的尾标了，奥迪Q5已经退市了，现在是Q5L了。不知道题主说的是哪几款车？
姑且以RX300、Q5L金额XC60来对比吧，这三台车都试过，RX刚刚试完。我的推荐是选RX。首先RX的优点：空间，整体质感。虽然RX现在是6AT，但是试过之后才发现这个6AT的平顺性真的非常好，自家的变速箱和发动机匹配就是不错。整体的内装豪华感，空间，都符合这个价位的应有水准，要知道RX的车长是要明显大过那两台的。RX其实就是丰田汉兰达的平台，您对空间完全可以放心。
再说奥迪的新Q5L，其实也没什么大的瑕疵，空间也不错，但跟RX比在整体豪华感和乘坐起来的舒适度上，要稍微弱了一点（个人之见），奥迪强调的是科技不是豪华。Q5L的优势是油耗低，他的这套动力系统是这三台车里油耗最低的一套，但是双离合始终是人们心中永远的痛，虽然说最近大众的双离合已经很好用了，但是如果有其他选择，我仍然建议大家不要把双离合车型当作首选。除了双离合外，我觉得Q5L没硬伤。
沃尔沃XC60相对来说最小的一台车，后排空间也略差一些，但XC60整体的质感其实不错，操控好，动力也平顺，加速也给力，只是沃尔沃后期的保养维修会是个比较大的开支，而且沃尔沃的噪音控制也差了一点，我总认为XC60适合年轻人多一些，小两口用，多人的话，后排空间不如其他两款车大。
三个车各有千秋，我推荐雷克萨斯RX200，下面来解释一下，先说奥迪Q5，奥迪quattro全时四驱系统不可小觑，公路行驶表现稳定，轻度越野也足够，缺点是后排空间局促，行驶噪音略大，外观设计千年不变，与主流审美不搭，车厢静谧性不好，更何况现在Q5L都出来了，更加不推荐了，沃尔沃XC60，北欧设计，整个车外观设计比较简单，内饰更加简约设计，动力水平比较充足，中后段加速足够车厢静谧性比Q5好，缺点是维修成本太高。雷克萨斯RX200是三辆车中唯一整车进口的，雷克萨斯的品控一直维持高标准，口碑自然不错，俗话说开不坏的丰田，而作为丰田旗下的豪华品牌，质量自然不会差到哪里，而雷克萨斯的服务是所有豪华品牌中最好的，虽说入门级的2.0动力对于一个中大型SUV来讲有点小马拉大车，但是实测下来你会发现整车起步轻快，并没有笨重的感觉，噪音控制不错，值得推荐
现在雷车只有RX300啊？而且国内一汽奥迪现在只有Q5L了。
如果你喜欢奥迪Q5还是可以买进口的或者平行进口车。
上面键盘车神居然大言不惭的说全系简配的Q5L更好，真是奇了怪哉。
不过思考下国六的问题。。
还是推荐雷克萨斯RX更好。
XC60优点是颜值在线，车子安全给力。车内的空气净化做到了开门北京，关门北欧的水准。缺点是原厂音响和加装的比起来就是个渣，保养贵，比肩甚至超越一线价格。油耗水平基本可以忽略。
雷车的优点就是保养还是比较给力，空间和舒适度都不错，更难能可贵的是服务态度在豪车里面算不错的。
连提问都是错误的，居然还有那么多跟帖一致要买RX200，搞不搞笑?是不是天下奇观?连RX的型号都没搞清楚，至少200还是300啥意思都不明白就开始高喊Q5不行（也是糊涂型号)、XC60也不行，只有RX200行，你们自己说是个啥情况?都是一帮丰田车拖吃着方便面骑着雅迪车在网上帮着鬼子摇旗呐喊，鬼子发些方便面钱。
谁敢说不是丰田水军汹涌?评价一个车怎么也得有个基本了解吧，三款车只有RX属于换壳车，汉兰达和RX的对比评测新车评早就做过了，除了内饰，汉兰达甚至在行驶品质上略微优于RX，但总体感受一模一样。而Q5(Q5L)、XC60好赖还是多连杆前悬架，全铝合金悬架，纵置发动机4驱结构，通过性早已确定远远高于汉兰达（RX)，就销量Q5、XC60都是过万的级别，别说啥RX进口，实际距离还没有从长春到深圳距离远。
绝大多数人都选择Q5(L)和XC60，只有键盘(实际都是丰田水军)喊着买RX。
首先沃尔沃排除，故障率偏高，剩下两部车就看你的诉求，使用范围，如果喜欢操控感，注重内饰做工，人机工程，那肯定是奥迪Q5，不过注意是Q5不是新款Q5L，新款不推荐，老款Q5绝对没问题，如果不太懂机械，喜欢省事，希望长期持有，而且市区居多，那可以考虑雷萨，不过这款车的性价比很差，其实用的RAV4的技术，就是换了个标志和车壳子，个人肯定选Q5
谁说雷车不好就准备被怼吧。
建议小白看销量买车，销量高的不一定非常好，但是销量低的一定有问题。你不能说中国大部分人的选择是傻逼行为咯？
单就使用的省心，和各个方面的均衡而言，毫无疑问是RX200；沃尔沃失之于保养费用较高，Q5造型较土。但雷克萨斯你必须接受它的加价，必须忍受它操控的四平八稳。
