物业管理就是为业主服务的，业主的需求就是物业的服务方向。有的小区为了解决这样的问题停车位是不出售的，流水停车，按停车时长收费。
另外即是出售停车位也应该留够临时停车位供没有车位的业主或临时探亲的，装修的车辆临时使用。
况且还有这样的情况，有的小区本就车位不够，想买车位也买不到。平时只能停在小区外社会停车位，临时有事开回家也合情合理。
另外即使你买了停车位车也不可能24小时停放，空出的车位应该可以供别人临时使用，留下电话，挪车随叫随到，可以解决类似问题。以人为本，不能机械教条。很好的满足业主的需求才能看出物业的服务水准。
所以，不让进小区只能说物业管理水平不尽人意。不应该说是合理的。
以上见解仅供参考！
这还真说不好。其实物业方面很多够不上上纲上线，按道理说没车位不让进也对，但比如业主临时有大件东西需要搬运或者车上有行动不便的人，物业是应该准予进入的。
物业的很多问题都是因为没有业主委员会，业主成立了业主委员会，把制度建立起来，物业执行，业主共同遵守，问题就会少很多。
物业公司没有权力禁止没有购买小区停车位的业主的车进入业主所在的小区。
城市居民小区属于小区业主，不属于物业公司，物业公司只是小区业主聘请的物业管理服务机构，按照小区管理服务制度行使对小区管理服务责任和义务。
按照道理来说，城市居民小区停车位分为：共有停车位与产权停车位两种。
共有停车位建于小区共有面积之上，共有停车位属于该小区所有业主共同所有，依据小区管理服务制度收取的共有停车位维护费（该维护费属于小区所有业主，用于共有停车位的维修）与停车管理费（该费用属于物业公司所有，用于停车位及停车管理及日常维护）。
产权车位建于小区产权停车场区域，产权停车位属于产权人所有，产权人可以自停也可以出租，依据小区管理服务制度，产权停车位的维修可以由产权人负责也可以由产权人有偿委托物业公司负责，物业公司收取停车位管理服务费。
首先，现在好点的小区都是人车分流的，地面一般没有车位，你进小区，停哪儿？地下车库的车位基本上会对外卖或出租，如地下车库的车位有产权，你没买凭什么停？
