F-22是第一种服役的第五代战斗机，设计之初F-22就是与F-35形成高低搭配，当然侧重点不同，F-22侧重于空优战机，F-35侧重于多用途战机。
因为各种原因，美军开始制造F35 多用途战斗机，它的造价只有1.5-2.5亿美元，相当于“低配版F22 ”。
F-22比F-35尺寸更大，推重比更大，隐身性能更好，机动性更强，具有超音速巡航的能力，适合空战；F-35隐身材料和涂层的成本更低且更易维护，红外隐身较差，低空亚声速性能更强，综合航电系统暂时更强，适合作为战斗攻击机使用。
另外F35不具备超音速巡航和超机动性，严格意义上不算5代机，两者有明显的任务区别。从美国将F35作为出口型就能看出。
根据美国国防部公开的数据，F22的项目费用总计667亿美金，一共生产了187架F22头上，每架约是3.6亿美元；而对F35项目的预估项目费用大约3282.5亿美金，F35的总订货数量是2457架，那么平均单价就是大概1.3亿美金。
你提问所说的售价只是卖的价格，但是美国眼里，还要加上项目的成本，那么就是f22制造+项目成本3.6亿，f35制造+项目成本1.3亿，单位是美金。
相信此时的你已经知道该卖哪个了。另外主要是F22不卖，如果要是卖，相信局势会很快扭转。
F35是出了名的便宜好吧！作为五代战机，比很多四代最好的战机都没贵多少。去看看苏35，阵风等等价格吧！如果美国愿意卖中国，中国都会买不少回来的！
f22和f35是两种不同的机种，前者主要是空对空，双发动机，超音速巡航，隐形能力，主要作用是抢占制空权。后者空对地，单发动机，没有隐形能力，成本低，更容易后期维护。
f22的造价明显高太多了，杂七杂八的综合起来平均一架3.5亿，尤其后期的维护造价更惊人，连美国自己都扛不住成本已经停产
首先，F22价格远超F35。
其次，F35的最大作用，是美国阉割掉了欧洲的飞机研发制造能力。
欧盟目前跳过五代机，直接研发六代机。
就算是六代机研发成功，很大概率要面对欧盟六代机和美制F35无法协同作战的问题。
也就是后期，欧盟内部战机采购会变成:欧盟六代机VS美制五代机+美制六代机协同作战。
不否认法德一定会下死力气研发采购欧盟六代机。
但是欧盟其他国家的想法那就很难说了。
一但欧盟内部陷入分裂，欧盟六代机，就会变成法德少数国家使用的单价高昂的小众武器。
而且法德要面对的是，欧洲战场，全是美制战斗机。
欧盟六代机的采购小众化，也会影响到以后甚至，七代，八代机，乃至后续更多的飞机研发。
这样一来，欧盟实际也就变成了美国的另类殖民地。
综上所述，美国怎么舍得砍掉F35
F35不单单是武器，而是美国分裂欧盟军工的砝码。
谢邀，只能说你太孤陋寡闻或者是你的信息来源有问题。F35分为三种型号，ABC型，A型为空军型，采购量最大，目前的单价大约就是8500万美金，仅比F18E/F稍稍贵一点，当然有的人说它这不是完全形态，尚不能用于作战。但是这个价格确实比F22便宜多了，F22的采购单价是1.25亿美金，要知道这还是20年前的价格，如果包括研发费用，由于F22采购总数只有187架，单价基本能超过2亿美金。而现在最贵的F35C（短距起降型）单价也不过1.15亿美金。因此F35比F22便宜多了。
评论22和35哪款飞机更好、性价比更高。那些说的头头是道的评论家谁见过这两款飞机？谁开过这两款飞机？无非是根据美国透露出来的资料，转述而已。美国人告诉你22是最先进的四代战斗机，美国人告诉你22满足四代机的所有标准，美国人告诉你35不如22，美国人甚至为22停产也找好了充足的理由。可是你要知道，这些不是事实，只不过是美国人想让你知道的信息而已。事实上，22作为第一款四代战斗机，是存在很多问题的，很多战术指标是出于美国人的设想，比如：所谓的四代战机的4s标准，这个标准是美国人设想出来的。然后依据这个标准造的22战斗机，然后又把这个标准推向世界，达到这个标准才是四代战机。但是，这个标准一定对吗？这就需要验证。假设我们是美国人，当我们把22造出来后，我们首先要做什么？一定是拿它和上一代战机对抗一下找问题。我猜想，效果应该还是不错的，但是也一定发现很多花费大量成本实现的功能，根本用不上，而有些功能反而太弱需要强化。因此，才要修改四代机标准造35。35才是真正的实用性最好的四代战斗机。22为什么停产？美国人说成本高，如果是成本高，最好应该是加大22产量，以摊薄成本才对，而美国却是另起炉灶造35。更诡异的是，当35造出来后，22立刻就停产了，而且停的非常果决，生产线都拆掉了。即便22特别贵，一年产个十架八架总可以吧！二三十亿美元，美国人掏不起吗？不可能对吧！所以，背后一定另有原因。还是那句话，当35被生产出来后，一定会第一时间做一件事情。那就是拿它和22试试。结果是什么？这肯定是高度机密。但是，我们反推一下，如果22赢了，22绝不会立刻就被停产。甚至很大可能性是22被35完全碾压。因此，22在35面前毫无存在的价值，也就被无情抛弃。之所以，继续维持22性能世界第一的神话，最大的可能性是维持4s标准，让后来的国家继续按照错误的标准研发战斗机。四代战机的研发门槛极高，当美国的对手耗费巨额成本好不容易研发出符合4s,标准战机后，才发现问题往往为时已晚，无论时间或者成本可能都不足以改正错误了，美军从而扩大优势。所以，35大量采购而22停产，并不是价格问题。比如说现在，中国的20和俄罗斯的57，好不容易勉强达到22的标准，可是无论20还是57生产数量都非常有限，而35却在大量制造。美军不仅仅有技术优势更有数量优势。对于俄罗斯，再研发一款四代机，根本就不可能有足够的资源重新来一遍，对于中国而言，再来一遍还不知道猴年马月呢！
