新帝豪和威驰怎么选？

感谢邀请；帝豪和威驰的选择我的建议是选择威驰。下面来分析下威驰和帝豪1，吉利帝豪VS丰田威驰

两者的售价区间几乎是一样的发动机马力帝豪要比威驰高了2马力，两者都是采用了CVT变速箱，在尺寸上面也是帝豪要大了威驰很多最重要的轴距也要大了整整10mm

配置上面更是帝豪完胜，什么一键启动，无钥匙进入，后视镜加热等等，表面上看来帝豪完胜了，但是买车还有一个重要的数据就是保值率，就是你换车时候的旧车能卖多少钱的问题，在欧美这是买车时最重要的一个数据，直接上图看下同样是4-5年的自动挡，在市场上都能卖多少钱呢?差距是很明显的。

当然买车这个问题说破天也是要自己喜欢才能掏腰包吧，所以说喜欢哪个就买哪个呗，我只是从我从事的行业来进行了分析，自己喜欢配置高的话那就帝豪，喜欢经济适用保值率高那就威驰，借用一句很流行的话，不要拿自己的钱，买了一个别人喜欢的车，建议只能是建议。不能当作决定

欢迎关注车易检二手车第三方检测/二手车定制淘车/随时欢迎私信咨询车辆的问题额

吉利新帝豪、丰田威驰，这两款车基本在同一水平，只是价格帝豪更低一些。新款帝豪动力方面的也不再有优势，性价比确实有些打折。对比看一看两款车：

2018款帝豪

指导价6.98-9.88万，平均优惠5K左右；车身尺寸4632*1789*1470，轴距2650mm，紧凑型轿车；

新款帝豪动力仅搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动、CVT自动两款变速箱，最大功率80kw、峰值扭力140牛米；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置除丐版均配备ESP，其他配置主流。

丰田威驰

指导价6.98-11.38万，优惠后低配更便宜、高配贵一些；车身尺寸4420*1700*1490，轴距2550mm，小型轿车；

动力有1.3L、1.5L两款自然吸气发动机，小排量也是拉低售价的原因；同为1.5L自吸动力，最大功率73kw、峰值扭力123牛米，确实要比帝豪差一些，不过车子更小更轻也不显得动力很弱。

悬架同为前麦弗逊、后扭力梁非独立；安全配置全系配备ESP，其他配置一般。

从价格空间动力方面来看帝豪更有优势，品控方面吉利也确实做的不错；丰田威驰实事求是的说也算比较精致，虽然是入门级合资车不过相比其他日系车至少在安全配置方面没有减配，这点还是不错的。

这两款车选择追求实用建议帝豪，有品牌信仰的话威驰这款车也不算差，供参考。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

你要操控性能出众的话我建议你买大众或者斯柯达，比如同价位的捷达，桑塔纳，polo，昕锐等车，要是选择可靠性，对操控没有要求，配置也需求比较低，那就选择威驰，国产车就是配置高，保养便宜，如果你准备开五年以上的话我建议你考虑威驰，逸致，锋范之类的车

作为一个威驰车主我觉得还是需要站在中立的角度来回答这个问题的。首先值得肯定的是这两台车都是性价比很好的车，都值得推荐。

先说说威驰

威驰这台车最大的特点就是没有特点，稳定好开省油耐用，具备了一辆车该有的特质，我自己开了将近一年多了，动力还行，城市用完全没问题，车速高了胎噪和发动机的噪音的确有点大，隔音做的的确一般，因为车子轻，在桥上遇到大的横向风还是会出现一点点偏移的问题。优点就是省油，平均6个点左右的油，夏天开空调再高一点点。还有就是保养便宜，某东上自己买原厂机油送线下保养才186，平时开着省事，一年多了除了我自己把胎搞破了，还没有把我扔在过路上。

再说说帝豪

这台车我也去试驾过，感觉方向盘有点重，回来一查是因为方向盘是液压助力而不是电子助力，试车的时候还感觉油门回馈感觉不是那么顺脚，有点轻。其他方面是真的不错，空间大，配置足，买来直接上路，不用去汽配城加其他东西。

最后两个车比一比

两台车价位都差不多，在7.8万左右，各地可能因为经销商的价格问题会有点区别。

如果喜欢车子大一些的，建议买帝豪。因为帝豪的三围比威驰要大一圈，毕竟威驰只是小型车，和赛欧他们是一个档次的，而帝豪是紧凑型车，和朗动是一个档次的。

如果考虑动力的就随便买哪台。因为都是1.5l加cvt变速箱，两台车最大功率一个79一个80，扭矩都是140牛每米，加速度也是一样，所以动力方面没啥区别。

如果考虑综合配置方面。两车都自带esp，但还是建议选择帝豪，帝豪出厂自带倒车雷达影像，定速巡航和自动驻车，还有我们这种遥控钥匙没法比的无钥匙进入和启动，大灯也会自动开，日行灯也不用和我一样去某宝上自己买了，连空调也会自己开