感谢邀请！
前两天刚回答了一个关于非全尺寸备胎的问题，把我这年逾不惑的糟老头子弄得像一个愤青似的。今天又有人来邀请我回答倒车灯为什么只有一个的问题，把我的火又给勾上来了，看来我是真的要返老还童再做一把愤青了。
汽车的倒车灯为什么只有一个？答案也只有一个：省钱！但省的不是我们车主的钱，而是省汽车厂家的钱。现在的汽车厂家为了节约造车成本，真是无所不用其极，法律法规上有一个针尖大的漏洞，它们就敢给你吹进来斗大的风。
大家都有在晚上停车入位、倒车入库的经历吧！后面那一个倒车灯像萤火虫一样发出微弱的光线，我们即使睁大了双眼，车后方还是像雨像风又像雾，稍不留神，就撞到了墙上或者马路牙子上。听着汽车剐蹭时发出的哀嚎，我们的心在流血：为什么？为什么汽车只安装一个倒车灯？
在《GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》第4.3.15条规定：长度小于6米的车辆至少安装1个倒车灯，但是可以再选装1个。汽车厂家一看，好嘛，你国家不是规定安装一个就可以了吗，那我为什么要安装两个呢？假如说一个倒车灯可以省下一百元，对于一个年产几十万辆汽车的车企来说，一下子就可以省下几千万，这可是没有任何成本的纯利润啊！白花花的银子就这样揣进了车企的腰包，留下我们这些苦逼的车主在寒风中凌乱。
看到这里我们也很无奈：国家标准就是如此，我们也没有办法了，这样规定，应该也是有道理的吧？在这里我告诉大家：所谓的国家标准，并不是那些身居庙堂之高的官老爷们制定的，而是那些身处江湖之远的车企制定出来后，交给那些官老爷审批的。但是这种审批基本就是走一个形式而已，通过率99%以上。你想想那些车企会制定对自己不利的条款吗？换做是你会怎样做，车企也一定会怎样做。所以，从源头上我们消费者就已经输定了！
而车企为了掩人耳目，显示自己全心全意为车主服务的高尚品德和高超的技术水平，又编造出了“汽车安装一个倒车灯更安全”的荒谬理论。比如说，它们声称如果汽车使用两个倒车灯，在倒车时会让后车难以辨认，错误的把倒车灯看成是汽车大灯，误以为汽车在逆行，增加安全风险。这简直是荒谬透顶，一个人连汽车大灯和倒车灯都分不清，不是瞎子就是傻子，他还有什么资格开车？
再比如说，它们又说，汽车上的刹车灯是两个，如果再安装两个倒车灯，会让后车难以辨认汽车是在倒车还是在刹车。这又是很奇怪的理论，难道它们不知道刹车灯是红色的、倒车灯是白色的吗？还是以为全天下的司机都是色盲呢？要说一个倒车灯更安全，那为什么那些豪车都不安装一个倒车灯呢？为什么劳斯莱斯、迈巴赫、宾利都使用两个倒车灯呢？难道它们还不如我们开的这些廉价车注重安全吗？马云会比我们更舍生忘死吗？
所以说，汽车上只安装一个倒车灯，根本原因就是车企想降低成本，省钱获得更多的利润。在这方面，很多国际大品牌到中国后都学坏了，利用中国法规标准不太健全的缺陷，想方设法的找中国法规的漏洞，然后从中渔利，获取高额的利润。防撞钢梁和ESP在国外基本都是标配了，在中国却成了高低配的分界线了。不过我们应该夸一下美系车，它们在安全方面还是很厚道的，普遍都安装了两个倒车灯。宁可减舒适性配置，也不减安全性配置，安全性能真是杠杠滴！只是我们对汽车的认知还是非常肤浅的，这也是美系车不受待见的因素之一。
对于这样的设计，我个人认为就是为了降低成本，也有部分车型是双倒车灯。有人认为是厂商为了节约成本，而另一种说法就是倒车灯亮度很高，会直接盖过示宽灯。
长期以来，对于汽车倒车灯的理解，一直都是双倒车灯，如果对汽车不了解的人来说，可以想象单个倒车灯开起来的那种奇怪现象。
其实对于只安装一个倒车灯是有理可依的，根据国家规定，长度小于6米的车辆强制安装1个，可再选装1个。由于国家规定强制要求安装1个，所以很多车企在符合国家规定的基础之上，减配了另外一个倒车灯。
除了倒车灯，雾灯的情况也有些类似。根据国家规定对于雾灯强制安装1个，可再选装1个。若只安装1个，则必须位于左侧。
其次，减少一个倒车灯和一个雾灯对车主来说也是有好处的，左右对称的灯光会让司机产生麻痹反应，单个儿的灯更能引起司机的注意。
两个对称的倒车灯在夜晚可能会让司机误以为前车在逆行，而单个儿的倒车灯则会更加好认。
为什么要规定左雾灯，右倒车灯呢？因为我国是左舵驾驶，雾灯在左可以让后方司机更好地观察到前方车辆；倒车灯在右，可以让司机在夜晚时方便在道路右侧倒车停靠。
雾灯在左可以让后方司机更好地观察到前方车辆；倒车灯在右，可以让司机在夜晚时方便在道路右侧倒车停靠。既符合国家规定，又能减少生产成本，所以现在很多汽车企业都会在倒车灯和雾灯上做“手脚”。
准确点来说，一个倒车灯一方面是为了不认别人误解，另一方面是为了降低成本而提高一些配置。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！
相信很多人都注意了，很对很多车为什么只有一个倒车灯?这个说法众说纷纭，最站的住的还是因为2001年国家交通法修改了规定，要求六米以下的汽车，每车至少一个雾灯(可以选装一个)，至少一个倒车灯(可以选装一个)。并且规定雾灯在左面，倒车灯在右面。所以自2001年开始很多车辆自觉的按照法规来实行，一样一个吧。
另一种说法是倒车灯不是用来照明的，是用来警示后车的。原来两个对称的倒车灯，在夜晚倒车的时候，可能会让后面司机误以为你在在逆行，而单个儿的倒车灯则会让司机更加好辨认。
但是为什么现在还有的车辆是两个倒车灯，两个雾灯呢？这个真没法说了，要是说为了降低成本吧，人家还能拿出依据来。
可是说倒车灯不用来照明，只是用来提示后车的，我就无语了！难道夜间倒车不用看后面吗？还是打开双闪倒车？借着微弱闪光来观察后方，还能提醒后方司机，我这是紧急状态，不是逆行!
不知道大家有没有注意过，你车上有几个倒车灯呢？一个还是两个？相信很多朋友都没注意过，也有不少人会回答是有两个。
其实啊，很多汽车的倒车灯只有一个。那这是倒车灯坏了？还是厂家减配了呢？到底是为什么呢？
今天，轮谷就来给大家回答一下这个这个问题，希望对大家了解汽车都有帮助哦，喜欢我文章的话，记得帮我点赞+关注哦。
什么是倒车灯？它有什么作用？
还是按老规矩，轮谷先来介绍一下倒车灯哦。
倒车灯，倒车灯，就是你挂倒挡倒车的时候，车屁股后面亮的灯。
倒车灯最主要的作用，就是当你在倒车的时候，可以提醒后方车辆或行人，让他们避免碰撞。
倒车灯也有一小部分作用，就是能照亮后方路面、障碍物，从而便于驾驶员倒车，减小倒车盲区，保证倒车安全。
为什么很多汽车只有一个倒车灯？
1、一个倒车灯已经符合规定
根据GB 4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》4.3.15.2.1对倒车灯数量要求：对于M1类和长度不大于6m的所有其他车辆，必须配备1只，选装1只。
通俗易懂的说，就是长度小于6米的车，会被强制安装一个倒车灯，而另一个是选装的，可装可不装。
所以说，人家厂家只安装一个倒车灯也是符合国家标准规定的。
2、为了省钱降低汽车成本
那我们上面说了，安装一个倒车灯是符合法律规定的，既然这样，那厂家肯定想着只装一个省点钱，这样把自己的成本降下来，有利于市场竞争。
如果换做是你，估计你肯定也这么想，符合法律规定还能降低成本，何乐而不为呢。
3、倒车灯并不完全是为了照明
倒车灯并不完全是为了照明，更多的是为了提醒后方车辆和行人，让他们注意躲避。
而在有路灯的地方倒车，倒车灯几乎起不到作用，所以一个倒车灯和两个效果是一样的。
4、一个灯比两个灯更能引起司机的注意
实际上，只有一个倒车灯更能引起驾驶员的注意，左右对称的灯光会让司机产生麻痹反应，误以为前车在逆行的可能。
这一点有它的道理，但轮谷个人还是觉得这一点更像是厂家为自己安装一个倒车灯，找了一个非常好的、无可挑剔的理由。
为什么倒车灯一般装在右侧？
答案是：因为后雾灯被要求装在左侧，所以倒车灯就装在了右侧。
根据国家标准GB 4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 》4.3.14.4.1后雾灯规定：若只配备1只后雾灯，则应安装在车辆前进方向的左侧， 其基准中心也可位于车辆纵向对称平面上。
通俗易懂的说，就是国家标准要求，如果车上只装一个后雾灯，那就应该安装在汽车前进方向的左侧或车子的对称中心。
因此后雾灯大多都安装在汽车左屁股，而倒车灯就安装在了右屁股。
而且“左雾灯，右倒车灯”的设计也相对比较合理，因为我国是左舵车，雾灯（红灯）可以让后方车辆更容易察觉。
而倒车灯在右侧，则可以方便右侧靠边停车。
精选文章推荐：
自动挡汽车，各挡位使用都有哪些讲究？不看亏大了
学完这些汽车知识，你才是真正的老司机（十二）
不懂吃大亏！汽车违章不及时处理，后果居然这么严重
汽车颜色竟然和安全/保值率有关？这6大奥秘要知道
自动驻车（AUTO HOLD）有啥作用？什么时候使用？
