冬天气温底，而电池的容量与温度成正比，电动车电池90%的是铅酸电池，极板的化学反与温度有关，温度越高，化学反应越剧烈，电池容量越高。所以夏天电动车电池跑得远，冬天就大打折扣。处理方法，把电池容量加大，如48V12A的电池改装48V20A，或把48V20A的改装60V20A的电池。还有如果你的电动车老旧达到4到5年，电机老化线路老化也耗电，建议更换大容量电池的新电动车。
题主您好！通俗的讲：电动车蓄电池受其化学属性的影响，在冬天极低的温度之下，容量下降是不可避免的，这里温度是一个核心的影响因素，只要人为的将温度控制到位，电瓶电量大打折扣的情况也是可以避免的。
蓄电池在5度以下的低温环境里，电池的内的电解液或胶体物质就开始变得粘稠，内阻增加，容量变低。零下20度时，电池的容量只有原来50%左右。
解决办法：
1.更换三元锂电池，三元锂电池电动车抗低温效果好，能够在-20摄氏度-50摄氏度的极端温度环境下正常工作，衰减比较小，内阻低，体积小，能量大。这样能够保证你电池的正常续航。
2.不要长时间将电动车和电池停放在户外，夜晚不骑电动车时，可以将电池取下放在室内温暖干燥的环境中，保证电池内部的活性，白天用时电池电池外层尽量包裹一层防冻的保护膜（某宝上有的卖）保证其正常的工作温度。
不妨你可以试试，我说的这几点多少肯定对你是有帮助的，我是车圈说车。
这个问题基本没办法解决，因为这是电池本身的问题，而不是质量问题。也就是不是单一的汽车的电池在冬天容量受损。而是所有的电池，只要到冬天，容量都会受到影响。所以这个没有别的办法。平时多注意保养一下电池。熄火的时候尽量不要去充电或者听音乐。如果熄火的时候听音乐，对电池的损伤是很大的。个人建议仅供参考
