普拉多2700四驱有三种模式:1.H4F是全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，它是自动调节前后轮的动力，一般是这样分配的，前轮40至15,后轮60至85。2.H4L是高速四驱模式，这种模式中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，适用于雨雪沙石路面，此功能把前后轮的动力分配锁死，前后轮动力分配各50，一般都轻度越野使用此模式，3.L4L为低速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，这时的扭矩放大了2.566倍，用于非常极端的越野路况，你说的正常行驶放到H4F模式即可。
首先，霸道2700和3500不是一个四驱系统。普拉多2700是全时四驱的。
你的2700应该有俩关于驾驶控制系统的。
这个就是你的4驱控制系统，她有3个模式
第一个是全时四驱，建议没事就挂这个。前后自动扭矩，就是个全时四驱。
第二个有个锁，如果锁锁上，那么前后硬连接，然后车可以越野了。
第三个，如果车陷了，或者攀爬，那么老老实实挂4l，扭矩大。让2700有更大更大的扭矩。
这个是档位控制，一般放在d。如果为了越野攀爬那么老老实实l，如果l配合低速四驱，那么车在最强性能
